灌頂設置通氣閥，開啟自動調整，減少液體的蒸發損耗，防止罐內產生正負壓時液灌體變形；根據運輸介質需要可設置靜電接地盤。加裝防火罩，防止因靜電、火星產生意外交通事故；罐內余液量少，符合國標小于1%的規定；可選組件多；可根據需要選裝流量計，液位計，安全鎖上裝置，防溢漏裝置等。多種配置，多種選擇，適應市場需求。
鮮奶運輸車改裝配置：罐體結構分保溫層保護層、保溫層和罐體內膽三層。[2]
一．車架罐體內膽用食品級304材料不銹鋼板制作，罐體可做成2-3艙，罐體內膽要求光潔、無銳角。每個奶艙內加上cip(清洗裝置)罐內設有清洗器。
二,罐體中間為保溫層，具有保溫效果，防止鮮奶變質。30度溫差時24小時溫度變化不超過1度。保溫材料采用80（mm）厚聚氨酯發泡材料保溫。
三,罐體外層（保溫層保護層）采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀，整個車體造型美觀，結構科學，自重輕，強度好。
四,每個單倉有單獨的卸料口（自流口）及加料口（罐口）。
五,可選裝制冷機、巖棉保溫、廢氣循環加熱，加裝不銹鋼泵，使車輛具有抽吸功能。
2012年3月1日前，省級工業和信息化主管部門要會同公安機關交通管理部門，依據國家標準和有關規定，對已生產尚未出廠，或已出廠但未銷售的大中型客貨車完成全面排查。
工信部指出，近來重特大道路交通事故頻發，從事故調查情況分析，既有超員、超速、違規載貨、疲勞駕駛等管理和操作問題，也有大中型客貨車自身存在的安全技術性能問題。
工信部對貨車的安全配置提出明確要求。“危險貨物運輸車、總質量大于12噸的貨車應裝備緩速器或其他輔助制動裝置，其中危險貨物運輸車應裝備限速裝置，限速裝置設定的*高時速不得超過80公里，前輪應裝備盤式制動器；
總質量大于12噸的貨車、車長大于8米的掛車應設置符合國家標準的車輛尾部標志板，廂式貨車和廂式掛車應裝備符合規定的反射器型車身反光標識；
所有貨車均應在駕駛室兩側噴涂總質量參數，半掛牽引車噴涂*大允許牽引質量參數，欄板貨車和自卸貨車還應噴涂欄板高度參數，罐式汽車和掛車還應在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運物品的種類，字體高度不小于80毫米。”
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