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橋梁樁基質量的檢測工作方法
目前我國對于交通工程中橋梁樁基質量的檢測工作方法普遍采用低應變法和超聲波透射法進行。低應變法大致始于60年代，由于其檢測結果精度低，目前主要用于小直徑樁、短樁的檢測。而超聲波透射法雖然檢測成本高于由于低應變法，但檢測結果準確性較高，因而目前得以普遍采用。采用超聲波透射法檢測樁基質量，首先應進行聲測管的預埋置工作。超聲波透射法檢測樁基質量的工作機理一般情況下就是一個發射，一個接收兩個換能器(探頭)從樁底按一定規定高度上利用發射探頭所發射的超聲波通過混凝土再到接收探頭，其間根據某些聲學參數如聲時、聲幅、頻率等的不同變化，從而反映混凝土的內部情況，如離析、孔洞、強度等。而聲測管就是探頭運動的通道。聲測管綁縛于樁基的鋼筋籠上面，由于該工作方式，因此超聲波透射法檢測樁基質量不受樁長、樁徑的影響，成為目前較受歡迎的樁基檢測方法，而根據個人觀點認為，要進行好超聲波透射法檢測樁基質量工作，除了檢測人員技術素質、檢測設備質量優劣等影響因素外，還有一個更為重要的影響因素就是聲測管的埋置是否滿足技術要求，反之則會直接影響到樁基的檢測結果，嚴重時會使檢測人員造成誤判。
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