拖拉MGB滑板系列產品是歐瑞特公司自主研發自潤滑新型工程塑料合金材料的一種,包括MGB滑塊、MGB板、MGB滑板、MGB軸承軸套、MGB工程塑料合金等眾多產品。具有耐磨性好,承載力大,抗沖擊,耐海水腐蝕,加工安裝方便特點。產品規格齊全,能夠按照實際需要的尺寸加工定做及時供貨和售后現場技術服務。產品詳細描述如下:
拖拉MGB滑板歐瑞特產品性能:
由于具有很好的彈性和抗沖擊性,能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的各種危害,因此特別適合水利,橋梁,造船等行業的重物平移。
拖拉MGB滑板工程塑料合金材料是工程塑料合金專業做滑移的滑板,頂推滑移主要應用其耐磨性,自潤滑性,壓延性良好,摩擦系數小,密度小等優異的性能,是傳統橋梁施工聚四氟乙烯的替代品,優點多多,好用多多,確實是比較耐磨用的產品。
拖拉MGB滑板歐瑞特使用狀態:
1.MGB滑板光板狀態:主要使用在壓縮強度相對比較小的工礦,一般為10Mpa以內。
2.MGB滑板儲油孔:為了更長時間均衡潤滑的目的,特地設定儲油孔,一般壓縮強度為20-30Mpa.
3.MGB滑板儲油孔和儲油槽并用:一般試用40-50Mpa以上,更好的達到長時間均衡潤滑的目的,特使用儲油孔和儲油槽并用的模式。
拖拉MGB滑板歐瑞特產品使用壽命:
很多移梁專家都會比較關心這個問題,MGB板根據實際的工礦可以多次重復使用,而重復使用的次數是由其滑行的距離和板材對其表面的壓縮強度所決定的。也就是滑行的距離越遠,那么使用壽命就越短,反之相反;重物壓力越大,MGB板的使用壽命越短,反之相反。這些都是我們大量的施工經驗總結出來,僅供參考。
拖拉MGB滑板歐瑞特大量工程案例結論表明:光板光面是時,滑板在長距離滑移后油脂耗盡,摩阻系數在后期會明顯上升;采用縱橫儲油槽時,因開部分油槽與頂推方向處置,且油槽耐的油脂在頂推過程中無法補給實際工作面,摩擦系數明顯偏大;儲油孔采用球面凹坑式,由于球面凹坑形成儲油區,在滑板未受壓時填充飽滿,工作狀態時,隨著壓力不斷增大,半球狀的儲油油囊被豎向壓縮,球形凹坑內油脂壓力增大,壓滲至滑動面,從而在過程中隊摩阻工作面達到補給油脂,起到潤滑作用,故能明顯降低摩阻值。
以上為歐瑞特拖拉MGB滑板工程塑料合金產品簡單介紹,如果有任何問題或有意購買拖拉MGB滑板產品,請直接聯系我們!
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