激光剪切散斑成像 無損檢測系統
系統同時支持熱、真空吸引和振動激勵三種加載方式
僅需筆記本電腦操作，無需其他附加設備
激光安全等級為1和2級，無需附加安全措施
激光模塊光源，功率0.1-12W
在筆記本電腦上，實時相位圖像重建速度可達以2-8Hz@5Mpx
振動激勵下，檢測夾層結構表面和背面泡沫材料或蜂巢材料間脫膠
新型真空窗，可密封特殊曲面
快速操作，無需校準傳感設備
可調節式吸盤三腳架
SE1型和SE2型全數字化系統 首臺全數字化時間相移剪切散斑成像傳感設備，包含了可適用于無損探傷中振動激勵下的時間平均模式（振動成像）。
靈活高效：同時支持熱、真空吸引和振動激勵三種方式
智能便攜：直接由筆記本電腦操控，無需附加設備
無需附加安全措施：激光安全等級1，每模塊功率低至0.1W
高分辨率和高靈敏度：5M像素傳感器，10nm相位重建
獨有功能：在目前，唯一能實現利用振動激勵方式，實現檢測夾層結構背面與泡沫材料和蜂巢材料（夾層）的脫層和脫膠的有效檢測方法。
惡劣環境/在役檢查： 高性能帶通濾波器，支持日光下檢測
可調節式吸盤三腳架，快速穩定地固定傳感器
加固型傳感設備，快速操作，無需繁瑣調節
全部模塊裝在一個航空箱內
應用實例：振動激勵方式檢測船舵上的缺陷
應用實例：熱加載方式檢測飛機機身
isiStudio軟件開發包在自動化檢測中的應用
1、加載方式：壓電振蕩激勵. 對象：德國DLG制X-38機頭罩. 材料：CSI-C 復合材料. 任務：脫膠無損檢測. 方式: 振動動態掃描以及SE3型振動成像系統. 結果：
2、加載方式：壓電振蕩激勵. 對象：一系列試驗樣板，樣板上有預先準備好的不同尺寸和深度的缺陷. 材料：CFRP 泡沫夾層復合板，主要用于未來航空器機身. 任務：用振動加載來方式無損探傷的可行性研究 方式：振動載入/振動成像. 結果：由于夾層結構板和缺陷之間的硬度差異，即使對厚板也有很好的探傷效果.
3、加載方式：壓電振蕩激勵. 對象: 試驗樣板，樣板上有預先準備好的不同缺陷. 材料：鋁制蜂窩夾層板. 任務：在蜂窩夾層結構僅前表面可接觸時，檢測夾層背面的脫膠. 結果：右圖從背面（上圖）和正面（下圖）清楚地顯示了所有的脫膠處. |
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