電池短路試驗機
產品概述:
該產品根據,GB IEC EN UN38.3 UL QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》QC/T 743-2006,“863計劃”節能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規范等標準規范;按標準要求電池短路試驗機必須符合內阻范圍≤5mΩ,從而獲得試驗要求的*大短路電流,電池短路試驗機綜合多種電池短路試驗標準要求而設計。
產品特性:
電池短路試驗機綜合多種電池短路試驗標準要求而設計,按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍≤5mΩ,從而獲得試驗要求的*大短路電流;另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊,所以我們選用了工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流,寬厚的銅板有效提高散熱效果,使大電流短路裝置更安全,有效減少試驗設備的損耗,確保試驗數據的準確性。
技術參數:
1. 溫度控制: 常溫~200度;
2. 溫度控制精度: 0.1℃;
3. 溫度均勻度: ±1℃;
4. 測試空間: 400*450*400mm(此空間可根據測試要求定做);
5. 工作電壓:交流220V 50Hz-60Hz;;
6. 沖擊電壓: AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min;
7. 可測電池*大電壓: 100V;
8. 直流響應時間: ≤5μs;
9. *大短路電流: 2000A;
10. 裝置內阻: ≤5mΩ;
11. 動作時間: 吸合時間/釋放時間 ≯30ms;
12. 動作特性: 冷態吸合電壓 ≯66%Us;
13. 冷態釋放電壓: ≯30%Us,≮5%Us;
14. 機械壽命: 30萬次;
15. 電壽命: 阻性負載 5萬次,感性負載:阻性負載 60%le,2萬次; |
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