奧托立夫(Autoliv AB)在企業的發展經營過程中，曾不止一次的使用了專利合作申請與并購配合的模式。奧托立夫(Autoliv AB)，作為全世界*大的“汽車乘員保護系統”生產商，在世界上28個國家有80多家生產性工廠，同時有20個被當地政府所認可的碰撞試驗中心，及13個全球研發中心。奧托立夫在1993年開始與摩通公司開展專利合作申請，到1997年共申請117項專利，在1997年奧托立夫全資收購摩通公司，使摩通公司的安全氣囊產品融入到奧托立夫的產品線中。正是由于合作申請策略的運用，使得奧托立夫在收購摩通公司過程中，在一定程度上降低了在知識產權轉移方面的成本和阻力。此后，奧托立夫在2007年至2009年與韓國的德爾福也開展了專利合作申請。與曾經為獲得對方技術的目標不同，奧托立夫這一次的專利申請拿出了自己的優勢技術與競爭對手德爾福進行合作，通過這種方式成功與競爭對手建立了商業聯系。在接下來的2009至2010年，奧托立夫先后收購德爾福在亞洲、北美和歐洲的分支機構，并將德爾福的客戶全部轉變成為奧托立夫的客戶，通過并購奧托立夫同時也得到了德爾福的優勢技術。
筆者注意到奧托立夫合作申請策略的特點在于：先與對方開展專利合作申請，再選擇合適的時機收購或并購對方。而國內公司卻很少這樣做，筆者以目前中國的2600家上市企業的專利數據為樣本，進行了初步的專利合作申請分析，發現中國公司在專利合作申請之后，很少存在收購或者并購的情況。
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