成都汽車維修學校招生辦:028-81459650
----------通過以上聯系方式聯系【校車免費接送】----------
行駛里程約9萬km,裝配1. 8TSI直噴發動機以及09G型手/自一體變速器的2008年大眾邁騰轎車。客戶反映:該車儀表板中紅色轉向盤燈曾閃亮,并有電子轉向柱鎖故障的文字提示。此前該車也因為類似的故障來我站維修過,當時維修人員只是當做偶發性故障進行故障碼清除后交車,但幾天后故障重現。
故障分析:接車時儀表板中的故障燈未閃亮,顯然這是個偶發性故障。此時只能依靠控制單元對故障的存儲功能進行診斷。連接故障診斷儀V. A. G5052查閱各系統的故障碼,在防盜系統控制單元25里發現偶發性的故障碼02823(轉向柱鎖鎖止要求未滿足)。
針對該故障碼,再次對邁騰轎車電子轉向柱鎖鎖止的過程進行分析。邁騰轎車裝配的是大眾第4代防盜器,轉向柱鎖和轉向柱鎖控制單元J764集成在一起安裝在轉向柱上。轉向柱鎖鎖止的過程:關閉點火開關并取出鑰匙時,點火開關E415將S觸點關閉信號和P觸點接通信號傳遞給轉向柱控制單元J527、 J527通過一根單線將S/P觸點信號轉變為轉向柱鎖鎖止請求信號,并傳遞給電子轉向柱鎖控制單元J764以激活轉向柱鎖。同時,J527通過網關J533將另一個鎖止信號傳遞給J764作為轉向柱鎖鎖止的確認信號。網關主要是依據車速信號等計算鎖止確認信號。只要車速不為零,ABS控制單元J104就會將車速信號傳遞給網關,因此電子轉向柱鎖仍然不會鎖止,即便是在15號線斷開,動力總線處于“休眠”狀態時,速度信號仍然可以傳遞給網關,因為在ABS控制單元與舒適系統控制單元J393(內部集成了防盜器控制單元)之間有一根喚醒線,只有當網關J533的鎖止確認信號和轉向柱控制單元J527的鎖止請求信號都傳遞給電子轉向柱鎖控制單元J764后,電子轉向柱鎖才被激活。
故障總結:我們在維修過程中通常會遇到許多故障碼,任何故障碼都有其產生的原因,即便是偶發性故障。當我們明白了故障碼產生的過程,就能快速準確地判斷故障所在,所以在維修過程中一定要將理論知識應用到實踐中,只有這樣才能對故障的診斷得心應手,再隱蔽的故障也能輕松將其化解,從而提升維修質量與一次修復率。
----------通過以下聯系方式聯系【校車免費接送】----------
咨詢QQ:2763031284
手機:18190895125
咨詢老師:王老師 |
 |
|