球形支座近年來在國內公路橋梁、大跨度結構中得到廣泛應用。其具有如下特點:支座受力情況與力學計算假定一致，支座通過球面傳力，作用反力分布均勻，傳力可靠；通過聚四氟乙烯（PTFE）板的滑動實現支座的轉動，支座可以大轉角萬向轉動；可以實現支座的水平滑動，允許位移值大，能夠有效釋放結構地震作用變形與溫度應力；支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好；無老化問題，耐久性好；適用溫度范圍大。
滑動球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。
滑動球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優點，可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁。特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋。
一、 滑動球型支座優點：
1、滑動球型支座通過球面傳力，不出現力的縮頸，現象作用在混凝土上的反力比較均勻。
2、滑動球型支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0 05.ad以上。
3、在上述基礎上采用5201優質硅脂潤滑，降低摩擦系數。
4、滑動球型支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
5、滑動球型支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。
8、新的標準上對支座的表面涂裝提出要求，增強了滑動球型支座的耐腐蝕能力，適用于各種環境。
9、滑動球型支座小巧輕便，較同等規格的盆式橡膠支座輕。
10、滑動球型支座可以有效釋放結構產生的溫度應力，滿足在地震中結構可產生較大變形。
11、用在建筑上的鉸支座，有固定的，單向的，雙向滑動的，抗拉的通常用在鋼結構建筑、大跨度結構，如體育館，火車站，風機航站樓等。
12、滑動球型支座中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。
13、滑動球型支座要定期檢查維護保養。
14、滑動球型支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發揮。 |
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