減振抗拉球型支座是在球型支座的基礎上，為了能夠抵抗垂直方向的上拔力和更大的水平力而設計的。其主要結構是由支座頂板、支座底板、球冠鋼襯板、抗拉鋼襯板、減振擒膠、不銹鋼板及聚四氟乙烯滑板組成。減振原理是水平力達到一定程度后，減振橡膠開始發生彈性變形實現緩沖作用。通過球面的滑動來滿足橋梁梁端的轉動，從而釋放上部結構產生的力矩。在地震時，通過抗拉鋼襯板抵抗垂直方向的上拔力，防止橋梁與橋墩的脫離。該系列支座在大的地震波動情況下，能保證橋梁上，下結構間合理的相對位移，使結構保持統一性，減小地震破壞力。對高烈度區尤其直下型地震區的工程結構有良好的抗震作用。
減震抗拉球絞支座的主要技術性能：
1、減震抗拉球絞支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。
2、減震抗拉球絞支座耐腐蝕能力大大增強，可在海洋大氣及飛濺區等惡劣環境下使用。
3、減震抗拉球絞支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計支轉角可達0.05rad。
4、減震抗拉球絞支座的投資是一次性的，橡膠支座的投資是多次性且更換費用昂貴，有時甚至無法更換。假如建筑物設計使用年限是50年，使用期限內若用橡膠支座至少需更換3次，每次更換的人工費、材料費、吊頂損壞后的修補費等加起來至少是萬向轉動球鉸支座的1.5倍
5、減震抗拉球絞支座轉動釋放相比橡膠支座更加充分，橡膠支座釋放轉動考壓縮及拉伸變形，而KQGZ的轉動是球體的轉動。
6、橡膠的提煉加工使用過程中均對環境產生污染，而減振抗拉球鉸支座不存在此問題，且可以回收利用，環保性很好，可以說是一種綠色支座。
7、減震抗拉球絞支座的動、靜剛度大，保證了車輛運行的平順性。
8、減震抗拉球絞支座中采用PTEE制品，其磨擦系數很小，不老化，耐低溫可達-150℃，保證了支座轉動的萬向靈活性及在北方寒冷地區的應用。
以上種種優點，是萬向球鉸支座您不得不選的理由。
支座與埋件焊接
焊接前將接口表面污垢清理干凈，準備保溫棉、防風布，搭設防風棚。構件定位采用多點定位,焊前預熱150~200℃，范圍焊縫周圍150mm；層間溫度控制在120℃；焊后后熱溫度250℃，后熱用濕布保溫直至冷卻。焊接電流210~310A，電壓26A~36A,焊速20~24cm/min，氣體流量15~20L/min。 |
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