余女士18730799120鋼塑復合沉降板廠家由于其抗拉強度大、變形小的特點，被廣泛的應用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，特別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的首選材料。在軟土基中采用鋼塑復合沉降板廠家進行加筋處理，它的網狀結構有利于軟土基的排水；在路堤填土荷載下，軟土中的水份滲出，促使軟土固結，土基承載力提高。軟土基與鋼塑復合沉降板廠家共同作用形成嵌鎖體系，受到車載時，兩側豎向應力加大，從而使基底的豎向應力趨于均勻；
設計應用
當沉降板廠家應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定沉降板廠家的設計強度。
當填土高度大于4m時，沉降板廠家滿足行業標準的*低要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，沉降板廠家縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，沉降板廠家縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型沉降板廠家當沉降板廠家用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的沉降板廠家，宜采用GSZ60-60型沉降板廠家
當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。 |
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