塔機制動輪的制動效能比比盤式制動器的要大。但盤式制動器穩(wěn)定性好，也就是制動效能的恒定性好。另外，盤式制動器和鼓式制動器相比，反應時間短，不會因為熱膨脹而增加制動間隙。一般典型的就是“前盤后鼓”。盤式制動器現(xiàn)在已普遍用作轎車的前制動器，越來越廣泛的被用于高速轎車和重型礦用車。各種重型貨車、牽引車采用盤式的也日益增多。
分體式制動輪梅花形彈性聯(lián)軸器主要由兩個帶凸齒密切嚙合并承受徑向擠壓以傳遞扭矩，當兩軸線有相對偏移時，彈性元件發(fā)生相應的彈性變形，起到自動補償作用。
梅花形彈性聯(lián)軸器主要適用于起動頻繁、正反轉(zhuǎn)、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合，例如：冶金、礦山、石油、化工、起重、運輸、輕工、紡織、水泵、風機等。工作環(huán)境溫度 -35℃～+80℃，傳遞公稱扭矩25～12500Nm，許用轉(zhuǎn)速1500～15300r/min。
與其它聯(lián)軸器相比，梅花形彈性聯(lián)軸器具有以下特點：
工作穩(wěn)定可靠，具有良好的減振、緩沖和電絕緣性能。
結構簡單，徑向尺寸小，重量輕，轉(zhuǎn)動慣量小，適用于中高速場合。
具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。
高強度聚氨酯彈性元件耐磨耐油，承載能力大，使用壽命長，安全可靠。
聯(lián)軸器無需潤滑，維護工作量少，可連續(xù)長期運行。
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