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供應(yīng)1寸純羊毛拋光盤擋風(fēng)玻璃修復(fù) LOW-E玻璃修復(fù)

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公　司：天津優(yōu)爾玻璃科技有限公司

發(fā)布時(shí)間：2016年08月04日

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馮宜源先生 (銷售經(jīng)理)

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詳細(xì)說(shuō)明

　　很多朋友在進(jìn)行汽車玻璃修復(fù)的時(shí)候經(jīng)常有這樣的問(wèn)題：在日光下操作如何避免在填滿裂縫之前樹(shù)脂先固化?解答：在固化之前在修補(bǔ)器和要修補(bǔ)的地方蓋上紫外線防護(hù)罩。

　　目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全裂開(kāi)和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。基于以上提到的特性，目前在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃，出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修復(fù)的。除前擋外，四周車窗時(shí)候的鋼化玻璃由于損壞就會(huì)迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。因此所謂的玻璃修復(fù)均為針對(duì)前擋風(fēng)玻璃的服務(wù)。

　　通常玻璃發(fā)生破損，維修人員都會(huì)建議盡快修補(bǔ)，很多朋友會(huì)問(wèn)，既然傷口已經(jīng)出現(xiàn)，干脆湊合開(kāi)著，有時(shí)間再去修理唄。其實(shí)這種做法并不正確，隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會(huì)造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯(cuò)過(guò)了*佳維修的面積，可能修復(fù)效果就會(huì)大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)車窗破碎，應(yīng)該*一時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。勤檢查：日常生活中，玻璃是易碎品，家中玻璃制品使用中一定是格外小心。但是很多人在使用車玻璃時(shí)，由于知道其強(qiáng)度較高，不會(huì)輕易破碎，長(zhǎng)此以往對(duì)于玻璃的保護(hù)也就掉以輕心了，其實(shí)車玻璃同樣脆弱，經(jīng)常的檢查很有必要，發(fā)現(xiàn)破損一定要及時(shí)進(jìn)行處理。

　　其他常見(jiàn)的玻璃修復(fù)技術(shù)問(wèn)題：?jiǎn)栴}：如果夾層玻璃里面的那一層壞了，能修嗎?怎么修?解答：通常夾層玻璃內(nèi)部損壞后不象外層那么明顯，它的損壞點(diǎn)顏色顯得比較淡。所以您要用劃線器在玻璃表面檢查，如果您能感覺(jué)到，它就是在外面，如果感覺(jué)不到這就可能是夾層玻璃里面的那一層損壞了。這種情況修補(bǔ)時(shí)樹(shù)脂不容易進(jìn)去，有的工程師會(huì)從外面或車?yán)锩驺@孔來(lái)完成修補(bǔ)，大部分的這種情況但是我們不提倡這樣做。

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