很多朋友在進行汽車玻璃修復的時候經常有這樣的問題：當我修完之后效果很好但過了一段時間后裂縫好像又出現了，這是為什么?解答1：最常見的原因是過熱，把玻璃加熱到26--32℃是最合適的溫度，過了這個溫度玻璃就會膨脹，而把樹脂擠出來，這樣當時看起來好象已經修好，其實裂縫中的部分樹脂已經溢出，當玻璃涼下來之后裂縫就會又出現了。為了驗證這個說法，您可以把一塊有小坑的玻璃加熱而不點樹脂，小坑也會消失，冷卻后看看有什么情況發生?對，裂縫又出現了。
目前汽車上的玻璃主要分為兩種材質，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發生損壞破裂時不會完全裂開和擴散。即便發生嚴重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴重的情況下保證玻璃不會脫落和部分散落，仍然保持相對整體性。正因為這樣的特性，為了保證在出現撞擊后給駕駛員留出盡量完整的實現和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風玻璃上使用。基于以上提到的特性，目前在售車型前擋風使用的均為夾層玻璃，出現裂痕是可以進行修復的。除前擋外，四周車窗時候的鋼化玻璃由于損壞就會迅速擴散甚至脫落，因此是不能修復的。因此所謂的玻璃修復均為針對前擋風玻璃的服務。
既然損傷都為卷起的石子所致，因此破損面積一般都不大，但是由于石子表面并不規則，撞擊軌跡也并不規律，因此破損點的形狀則各種各樣。專業人員介紹說，如果破損處呈現出圓形的輪廓，這種損傷比較容易修補，并且修補效果不錯，因為圓形的破碎輪廓可以對周圍完整的玻璃進行支撐，相比那些擴散出很多裂紋的傷口來說，更容易被修復。換雨刷要小心：店內的工作人員介紹，不少來此維修玻璃的車主都是因為自行清理雨刷時，意外將玻璃磕碎，因此大家在檢查雨刮片時要格外小心，避免劃傷玻璃的情況。
其他常見的玻璃修復技術問題：問題：如果夾層玻璃里面的那一層壞了，能修嗎?怎么修?解答：通常夾層玻璃內部損壞后不象外層那么明顯，它的損壞點顏色顯得比較淡。所以您要用劃線器在玻璃表面檢查，如果您能感覺到，它就是在外面，如果感覺不到這就可能是夾層玻璃里面的那一層損壞了。這種情況修補時樹脂不容易進去，有的工程師會從外面或車里面鉆孔來完成修補，大部分的這種情況但是我們不提倡這樣做。 |
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