建筑鋼管扣件具有實質性特點和顯著進步，使鋼管扣件減少零件數，減低成本，而且因是自身材料翻邊厚度大于空心鉚釘厚度，故增加了抗拉強度，抗扭矩剛性大大提高，同傳統的建筑鋼管扣件相比，更具安全，可靠，本建筑鋼管扣件的結構強度大大優于傳統的建筑鋼管扣件扣件一定會引起建筑模板腳手架行業的一場變革，具有廣大的市場前景，必定會產生巨大的經濟效益和社會效益扣件新型模板支撐組合鋼支架采用高性能冷軋鋼，該材料強度大，不易變形、重量輕、耐腐蝕，適應各種惡劣的施工建筑環境扣件可代替傳統施工木材支撐，可回收再利用，節約大量的木材資源和大量的人力資源扣件施工現場更安全、更規范，施工質量得到有效保障扣件
國內常用的鋼管扣件是鑄鐵制作，其機械性能應符合《鋼管腳手架鋼管扣件》（GB15831-2006）材質不低于KT330-08.而目前市場上鋼管扣件品種魚龍混雜、質量參差不齊，有的廠家使用灰口鑄鐵、地槽鋼來制作鋼管扣件，其機械性能難以滿足要求不按照國家標準生產扣件鋼管扣件必須具有足夠的強度，耐久性，和一定的彈性，并有效第保持鋼軌與軌枕之間的可靠聯結扣件此外，還要求鋼管扣件系統零件少，安裝簡單，便于拆卸扣件新型建筑模板組合鋼支架，節約大量的木材資源，響應政府節能、增效的號召，保護了我們人類地球環境，造福子孫后代扣件鋼管扣件是連接鋼軌和軌枕的中間聯結零件扣件其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動扣件在混凝土軌枕的軌道上，由于混凝土軌枕的彈性較差，鋼管扣件還需提供足夠的彈性扣件 |
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