上海港PP料進(jìn)口報關(guān)代理
PP料一般指聚丙烯：PP料進(jìn)口報關(guān)代理|聚丙乙烯進(jìn)口報關(guān)代理|化工塑料進(jìn)口報關(guān)代理
聚丙烯，是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。按甲基排列位置分為等規(guī)聚丙烯（isotactic polyprolene）、無規(guī)聚丙烯（atactic polypropylene）和間規(guī)聚丙烯（syndiotactic polypropylene）三種。
PP塑膠粒進(jìn)口清關(guān)流程：
⒈、塑膠粒貨物發(fā)至港口/口岸
⒉、安排換單手續(xù)
⒊、塑膠粒進(jìn)口報關(guān)申報
⒋、海關(guān)審價、出稅單
⒌、海關(guān)核稅、繳稅
⒍、查驗、放行
⒎、派送至指定倉庫
PP塑膠粒進(jìn)口關(guān)稅為：6.5%-12%，增值稅一般為：17% 具體詳情可致電鐘’R：13641616589
汽車領(lǐng)域應(yīng)用
2003年，我國汽車產(chǎn)量為440多萬輛，已位居世界第四，同比增長36.6%。據(jù)美國ESM WerWide報道：“2008年中國汽車產(chǎn)量將超過600萬輛，2015將超過日本，躍居世界第二位”。這個預(yù)言已經(jīng)被打破，2010年中國汽車產(chǎn)銷量雙超1800萬輛，超過美國1700萬輛，成為汽車工業(yè)歷史上名副其實的全球*一。
汽車工業(yè)的發(fā)展離不開汽車塑料化的進(jìn)程，目前我國工程塑料的自給率不足16%。據(jù)中國工程塑料協(xié)會預(yù)測，2005年我國工程塑料需求增長率為15%，2010年約為10%，需求量將從2000年的44萬t增長到2010年的140萬t。我國汽車制造業(yè)對工程塑料需求量增長迅速，到2010年總用量將達(dá)到94萬t（以塑料用量占汽車重量的5%~10%計）。
PP用于汽車工業(yè)具有較強(qiáng)的競爭力，但因其模量和耐熱性較低，沖擊強(qiáng)度較差，因此不能直接用作汽車配件，轎車中使用的均為改性PP產(chǎn)品，其耐熱性可由80℃提高到145℃~150℃，并能承受高溫750~1000h后不老化，不龜裂。據(jù)報道，日本豐田公司推出的新一代具有高取向結(jié)晶性的聚丙烯HEHCPP產(chǎn)品，可以作為汽車儀表板、保險杠，比以TPO為原料生產(chǎn)的同類產(chǎn)品成本降低30%，改性PP用作汽車配件具有十分廣闊的開發(fā)前景。
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