最薄的護欄板厚度為2.5mm，立柱最薄為3.5mm,數量大的情況可以定做3.0mm的柱子。
 
        60元起的護欄板和其他護欄板的區別主要在于加工工藝順序不一樣，適合降低成本到*低的客戶要求。
        加工工藝為：鍍鋅板帶——成型——成品
        優點：價格便宜
        缺點：鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護欄板使用年限長，當然肯定也能用段時間。
        *便宜的60元起，板材越厚價格會稍微高一些�？梢约庸さ淖o欄板厚度有2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0
 
        國家要求正常護欄板的生產工藝：黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品
        優點：使用年限長，基本不生銹，可以使用幾十年。具體使用年限根據每個地區氣候來訂。
        缺點：加工工藝復雜，價格稍微高一些
 
       共同點：都是Q235的帶鋼加工的，防撞性能是一樣的
高速公路護欄板常用規格：4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米135元。（實際價格根據市場價格為準）
鄉村普通公路常用規格：4320*310*85*3 立柱114*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況，合計每米105元。（實際價格根據市場價格為準）
設置路側波形梁護欄具有以下幾方面的意義：
    ①有助于減少單車事故的發生。
    近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結構形式的路側護欄能及時預防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
    ②相當于間接減少路側障礙物的數盆。
    護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當于間接減少了傳統設計方法中路側障礙物的數量。
    ③有助于減少駕駛員心理負擔.
    路側護欄具有誘導視線的作用，合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發生的概率。
    ④有助于節省工程投資
    取締不必要設置的路側護欄除了能在項目建設期節省工程投資外，還減少了日后護欄養護、維修的工作量，而且可將節約的這部分資金用于改善其他地點設置護欄的質量或養護、維修，具有較強的經濟性。 |
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