據(jù)了解，從船舶英才網(wǎng)www.cncbjob.com上看到，中國船舶工業(yè)集團公司與近40家家骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司共攜帶70個就業(yè)崗位，來到哈工大（威海）招聘人才。這些船舶企業(yè)在開學(xué)不久就走進校園舉行招聘會，是為了能夠提前搶到人才。對此，大部分大學(xué)生卻比較淡定，持觀望態(tài)度。
據(jù)了解，從船舶英才網(wǎng)上看到，9月份的宣講會已經(jīng)基本被安排滿了�！斑@幾年的招聘會越來越早，今年更是比往年明顯提前了許多，很多單位現(xiàn)在就是為了提前搶到優(yōu)秀人才。”哈工大（威海）一位老師介紹。
據(jù)船舶英才網(wǎng)調(diào)查，由中國船舶工業(yè)協(xié)會發(fā)布，2011年*一季度*新數(shù)據(jù)。船舶工業(yè)保持平穩(wěn)的發(fā)展勢態(tài)，三大指標(biāo)平穩(wěn)增長，船舶經(jīng)濟效益穩(wěn)步增長。在步入“十二五”開局之年，實施人才強國戰(zhàn)略卻遭遇一定的困難，船舶行業(yè)尤為明顯，主要體現(xiàn)在三個方面。
船企手持訂單量增大，人才需求十分緊迫
2011年一季度數(shù)據(jù)顯示，全球船舶市場需求結(jié)構(gòu)變化加大，集裝箱船的訂單加大，特種船、船舶裝備的訂造大幅攀升，而造船周期又長，導(dǎo)致船舶交付量的困難加大，企業(yè)經(jīng)濟持續(xù)低迷，人才流動頻繁。
船舶人才過于集中，各類人才引進困難重重
船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)集中在“長三角”、“珠三角”、“渤海一帶”等地區(qū)，各類人才紛擁而至，高技術(shù)人才紛紛進入大型船企。人員需求增大，中高端技術(shù)人才、普通技工（如焊工）緊缺的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。曾有人才反應(yīng)，他們沿著海岸線直接到船企找工作，而企業(yè)門庭若市，排隊如長龍，同時近期船舶英才網(wǎng)簡歷投遞量也大大增加。
大力度整合資源、合適人才緊缺無變
船舶英才網(wǎng)通過企業(yè)會員了解到，各大地區(qū)加大力度整合資源，引導(dǎo)船舶企業(yè)加強載體建設(shè)，外資企業(yè)看好國內(nèi)船舶市場，投巨資建研發(fā)中心，引進國內(nèi)外優(yōu)秀人才，加快推進船舶企業(yè)的創(chuàng)新能力的提升，但因船舶工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域過于集中，船舶人才流動機制無序，中小型船企越來越難招到合適的人才，船舶行業(yè)人才招聘難的局面并無改觀。
在船舶人才如此嚴(yán)峻的形勢下，船舶英才網(wǎng)就業(yè)研究中心專家指出，船舶企業(yè)可與國內(nèi)各大院校及專業(yè)招聘平臺合作，建立新型的合作模式，可實施人才委托培養(yǎng)。各地區(qū)船舶企業(yè)平衡引進專業(yè)技術(shù)人才，建立合理的人才流動機制及人才引進戰(zhàn)略，為人才提供平穩(wěn)的發(fā)展空間。 |
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