新能源汽車海運出口資質要求 電動汽車海運出口流程解析
新能源汽車出口雖然不需要申領出口許可證，但是新車出口需要品牌授權，目前一般貿易商出口，按照舊車出口，需要申領出口許可證，國際海運危規里面屬于9類危險品UN3171，為鋰電池驅動的交通工具。所以新能源汽車海運出口在深圳/廣州不需要危包證，但是要做海事備案，才可以正常按危險品申報出運。
1、新能源汽車海運出口海事備案資料：
（1）正本蓋章備案申請報告及情況說明
（2）貨物運輸鑒定報告
（3）鋰電池UN38.3報告
（4）委托備案的委托書
2、新能源汽車海運出口注意事項：
（1）訂艙資料：訂艙委托書，海事備案備案號，UN38.3，英文MSDS
（2）報關資料：出口箱單，發票，合同，申報要素，報關單等
（3）海事申報資料：MSDS，裝箱證明書，技術說明書等
新能源汽車出口運輸方式
集裝箱運輸：
比滾裝船的數量更多，幾乎所有的港口有集裝箱船掛靠，因此訂艙比較方便。但是，由于集裝箱運輸新能源汽車的價格相對滾裝船更高，因此適用于出口新能源汽車數量較少的情況。另外，集裝箱運輸方式對于運輸的車輛長度和高度有限制，一些大型車輛可能不適合使用集裝箱運輸。在裝卸和運輸過程中需要注意避免車輛刮擦。根據車型和裝載方式的不同，一個40HQ的集裝箱可容納2～4輛新能源車。在裝柜之前，需要將新能源車提前運輸到碼頭指定作業場所，然后由專業人士進行裝柜、鉛封操作。
滾裝船運輸：
由于滾裝船主要用來運輸車輛，因此使用滾裝船來大量運輸新能源汽車是更為合適的。被運輸的車輛可以直接駛入滾裝船內部，并且滾裝船內有專門的車輛停放場所（類似停車場）以及車輛固定裝置，具有較高的安全和裝卸效率。不過，滾裝船比集裝箱船要少得多，不是所有的港口有掛靠。 |
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