從司機人才網www.cnsjrc.com了解到，工資在6000元左右，每天工作8小時，可以帶薪休假，逢年過節還會發放“節日大禮包”和“生日慰問金”，這樣的工作您會考慮嘛？昨天在上海就有7家公交企業放出了這樣優厚的條件。
春節后，上海市的運力增加，而公交司機的數量嚴重不足，很多公交企業的缺口達到了1000人左右。但是面對如此優厚條件，真正愿意來工作的卻沒幾個，很多司機都表示，雖然錢給的多了，但工作很累，遇到違章工資還是會被扣的很低。還有一些人覺得A牌駕照難考，花了不好錢不說，時間也打進去了。這樣以來就造成了公交行業招工難的局面。
待遇好人卻難招，公交司機缺口大
公交公司：月薪5000元加上“五險一金”也留不住人眼下正是三亞的旅游淡季，求賢若渴的公交公司迎來了招聘的旺季。但實際情況并不理想。一些公交公司雖然長年累月張貼公交司機的招聘啟事，也無法招滿人。
從司機人才網了解到，三亞現有11家公交公司在經營公交車，每天上路運營的公交車大約在700輛左右。而造成公交“等車難”的一個重要原因是三亞公交駕駛員缺口大，不少公交公司面臨著“有車無人開”的尷尬局面。這造成了三亞多數公交線路運力不足、發車間隔周期長，影響到了市民的出行。“作為企業，我們也希望所有的公交車都能在路上跑，但是駕駛員的缺口太大了。”三亞泰和旅游交通公司副總經理賀正華告訴記者，“缺司機”幾乎是每個公交公司都面臨的問題。
不錯現在公交司機確實難找不過現在司機依然是這么的熱門，目前來說，人力資源市場的招聘分為現場招聘、網絡招聘、報紙招聘、勞務派遣類。網絡招聘這種種方式已成為人力資源市場招聘的主流方式。司機人才網通過網絡招聘的大平臺，為全國廣大企業和求職者提供了便捷有效的溝通方式。求職者可以在房地人才網上查到近期企業招聘信息和求職者的求職簡歷。下面的例子就能說明司機這個行業前景依舊大好。
招工難，就業難。這一令人頭痛的問題，在廣州市出租車行業卻是例外。廣州市新增200輛出租車運力，駕駛員招聘受到熱捧，500個崗位被預訂一空。
4月底，廣州市新增200輛出租車完成招投標工作，預計7月投入運營。連日來，記者從恒達 、二運 、柳航 、眾興 、旭安5家中標出租車公司獲悉，新增駕駛員招聘工作進展順利，報名人數均超標。記者在恒達公司看到，十多分鐘的時間，前來遞交報名材料的就有六七人。急于敲定結果的他們，得到的回答都是“考試后再優中選優”。 |
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