近20年來，我國塔機(jī)行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)了以下一些特點(diǎn)：
自上世紀(jì)80年代以來，我國塔機(jī)行業(yè)得到快速發(fā)展，尤其近幾年，塔機(jī)銷量持續(xù)攀高，2001年行業(yè)統(tǒng)計(jì)銷量9738臺(tái)，2002年成為世界上首個(gè)塔機(jī)年產(chǎn)量突破自2008年末國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，我國工程機(jī)械行業(yè)增速放慢。2009年，一場(chǎng)從未有過的救市盛宴填補(bǔ)了一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的饑寒，在國家4萬億元的巨資拉動(dòng)下，2009年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)12%的增長(zhǎng)，雖然國家一再重申將保持信貸、投資等政策的延續(xù)性，雖然一種觀點(diǎn)認(rèn)為2010年將會(huì)是中國經(jīng)濟(jì)下一輪高速增長(zhǎng)的起點(diǎn)，但對(duì)于今年下半年貨幣政策收緊的預(yù)期以及近日國家對(duì)宏觀層面的部分微調(diào)，未知因素日益增多的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，還是讓大多數(shù)的業(yè)內(nèi)人士、證券機(jī)構(gòu)心生憂慮。工程機(jī)械市場(chǎng)的走勢(shì)將愈發(fā)變得難以把握，無規(guī)律的波動(dòng)也許會(huì)是未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)的“常態(tài)”。
地產(chǎn)大亨潘石屹在日前的一個(gè)論壇上就提出自己的擔(dān)心，他說：面對(duì)如此巨大的保障房市場(chǎng)蛋糕，“不要說錢和地，塔吊都不夠啊，把印度、巴基斯坦的塔吊都用到中國也不夠。”塔吊奇缺，塔吊司機(jī)人才則會(huì)更為緊缺。
塔吊司機(jī)招聘網(wǎng)一直致力于打造塔吊界的首席閱讀，為施工方及塔吊司機(jī)人才之間建立便捷的溝通平臺(tái)，信息共享，互通有無，面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)空缺，塔吊司機(jī)招聘網(wǎng)www.cntdrc.com深感肩負(fù)的責(zé)任重大，將持續(xù)關(guān)注塔吊銷售、零配件、人才流通、施工等等環(huán)節(jié)，為業(yè)內(nèi)同仁提供*為優(yōu)質(zhì)的實(shí)用信息，為塔吊行業(yè)與塔吊司機(jī)人才領(lǐng)域貢獻(xiàn)自身的微博之力。 在經(jīng)歷了過去數(shù)年間中國地產(chǎn)市場(chǎng)的狂飆突進(jìn)后，隨著2011年國際經(jīng)濟(jì)不明朗因素加大，以及國內(nèi)人口紅利向“人口負(fù)債”的轉(zhuǎn)向，傳統(tǒng)的廉價(jià)勞動(dòng)力賺取外需、寬松貨幣政策支持投資的經(jīng)濟(jì)體系已到了難以為繼的境地，房地產(chǎn)業(yè)亦受到了巨大的壓力，作為配套產(chǎn)業(yè)的塔吊租賃市場(chǎng)將何去何從也成了大家關(guān)心的話題。對(duì)此，塔吊司機(jī)招聘網(wǎng)專門對(duì)2011年塔吊租賃進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)，塔吊租賃將在未來建筑業(yè)洗牌時(shí)代呈現(xiàn)聯(lián)盟化發(fā)展趨勢(shì)。以“中國工程機(jī)械之都”江蘇省徐州市為例，它不僅是中國工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)*多的地方，同樣還是國內(nèi)*大的工程機(jī)械租賃、物流業(yè)和配件基地。因此，包括徐州塔吊租賃在內(nèi)的徐州工程機(jī)械租賃行情便有著行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”的重要意義。 |
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