家用靜音汽油發電機(3組2號)
從汽輪發電機(包括燃氣輪發電機、燃氣-蒸汽聯合循環發電機)的發展歷程看,單機容量從幾百千瓦發展到100多萬千瓦經歷了100多年,目前配套核電4極發電機的*大容量達1600MVA,2極汽輪發電機*大容量為1200MW。
單機容量是隨著科學技術的發展,以及工農業和社會用電量的增長而逐漸增大的;電網的形成,促使以發展大容量機組來解決電網的穩定問題;在市場經濟下,提高發電效率的要求也促使發展大容量機組。
發電機視在功率與定子鐵心有效長度、定子鐵心內徑平方、定子線負荷、氣隙磁密以及同步轉速成正比。同時可看成與轉子長度及直徑成正比。轉子的長度、直徑與轉子金屬材料特性、冶煉鍛造能力有關,定子線負荷、氣隙磁密與導體的熱容量和冷卻介質的熱傳導以及散熱能力有關。
增大發電機單機容量,一方面要提高冶煉鍛造能力,鍛造出較大直徑的轉子,提高原材料的性能,采用質地較好的絕緣材料等等,另一重要途徑是應用新的冷卻方式,以提高傳熱和散熱能力。
發電機發展的歷程表明,每次發電機冷卻方式的改進或提高,都促使發電機單機容量上一個新的臺階。
1 國外汽輪發電機冷卻方式的發展概況
前面已提到,發電機單機容量主要是隨著冷卻方式的發展而增大的。世界幾個著名的電機制造公司100多年來的發展歷程大致經過空冷→氫冷→水氫混合冷卻→全水冷等幾個階段。因各公司發電機的定、轉子通風結構有所不同,所以在同一冷卻方式下容量有所區別。
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