電梯節(jié)能的可能性
目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)變頻調(diào)速電梯均采用電阻消耗電容中儲(chǔ)存電能的方法來(lái)防止電容過(guò)壓。由于電梯運(yùn)行過(guò)程中，通過(guò)電阻產(chǎn)生的熱量非常之高，電阻局部溫度通常都是在100℃以上，為了使機(jī)房溫度降低到常溫狀態(tài)，讓電梯免于因高溫而產(chǎn)生故障，用戶(hù)需要安裝大排風(fēng)量的空調(diào)或風(fēng)機(jī)；在電梯功率較大的機(jī)房，往往需要空調(diào)、風(fēng)機(jī)同時(shí)使用，或是多臺(tái)空調(diào)、多臺(tái) 風(fēng)機(jī)同時(shí)啟動(dòng)。在有些地方降溫設(shè)備的耗電量往往比電梯的用電量還要高。在電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，電機(jī)都不可避免地存在發(fā)電過(guò)程，即電機(jī)轉(zhuǎn)子在在外力的拖動(dòng)或負(fù)載自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的維持下，使得電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于變頻器輸出的同步轉(zhuǎn)速，電機(jī)所發(fā)出的電能將會(huì)儲(chǔ)存在變頻器直流母線(xiàn)濾波電容中，如果不把這部分電能消耗掉，那么直流母線(xiàn)電壓就會(huì)迅速升高，影響變頻器的正常工作。通常處理這部分能量的方法是增加制動(dòng)單元或制動(dòng)電阻，將這部分能量消耗在電阻上變成熱能浪費(fèi)掉，電梯電能回饋裝置完全可以替代制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻，并且可以將這部分能量回饋給電網(wǎng)，達(dá)到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)變頻器的直流母線(xiàn)電壓，將變頻器的直流環(huán)節(jié)的直流電壓逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電壓，經(jīng)多重噪聲濾波環(huán)節(jié)后連接到交流電網(wǎng)，從而達(dá)到能量回饋電網(wǎng)的目的，回饋到電網(wǎng)的電能達(dá)到電能回饋的97%以上，有效節(jié)省電能。
電梯節(jié)能裝置有以下特點(diǎn)
1)：針對(duì)電梯變頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，取代制動(dòng)電阻等發(fā)熱元件，消除發(fā)熱源，減少高溫對(duì)控制系產(chǎn)生不良影響，改善機(jī)房環(huán)境延電梯設(shè)備使壽命。
2)：適用范圍寬。與功率等級(jí)從0kW～40kW，電壓等級(jí)為220V、380V和480V 的變頻器配合使用。
3)：節(jié)能效果明顯，無(wú)發(fā)熱電阻，在電梯中使用可節(jié)電21％～40％。樓層越高，功率越大，使用越頻繁，節(jié)能效果越好，非常適合高層，高速電梯使用。
4)：能夠快速消除泵升電壓，有效改善電梯制動(dòng)性能，提高電梯舒適感。
5)：安裝方便，即裝即用， 有源能量回饋器與外部連接僅5 根線(xiàn)，3 根線(xiàn)與交流電網(wǎng)相連,2 根線(xiàn)與變頻器直流端子相連接即可，安裝完畢無(wú)需調(diào)試即可使用。
6)：采用DSP 中央處理器，高速率，高精度，高穩(wěn)定性，強(qiáng)抗干擾性。
7)：采用PWM 脈寬調(diào)制技術(shù)，保證輸出相位準(zhǔn)確，有效抑制高次諧波。
8)：符合IEC61000-3-2 及GB/T14549 對(duì)電網(wǎng)諧波要求。
9)：直接顯示節(jié)電數(shù)量，效果一目了然。
10)：故障自診斷及保護(hù)輸出功能，有效保證變頻器安全運(yùn)行。 |
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