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齒輪減速機運行過程中存在很多漏油方式，其中，出現最多的要屬主動和從動的軸頭的密封處漏油，特別是主動軸密封圈的地方漏油更是屢見不鮮。實際操作過程中發現，在部分內帳式剎車的減速機中，主動軸裝剎車輪一側漏油要比另一側嚴重。 從相關調查中得到，導致抽油機減速機漏油情況發生的因素除了上述所述的外，還有以下幾項因素：首先，沿減速機合箱面位置處存在漏油情況；其次，沿減速機上部的視孔蓋位置處存在漏油情況；另外，沿減速機底部的放油孔位置處存在漏油情況。
在部分相關資料中并未將減速機合箱面位置處的漏油當做一種漏油方式，不過明確指出了實際中需要高度重視的問題，即有的減速機組裝合箱過程中， 合箱面上殘留一些鐵屑會造成合箱面不嚴實進而導致漏油情況的出現。 筆者認為，導致合箱面漏油情況發生的因素除了上述所述之外，更為關鍵的是減速機在使用一段時間后，殼體不同程度上出現變形，致使合箱面不平，貼合缺乏嚴密性，從而引起漏油。 導致視孔蓋與放油孔位置處漏油的主要因素是未將固定螺栓擰緊或者是沒有安裝密封墊片。
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