平板夯 Plate Compactor
適用于路基邊緣、橋涵、管道、溝槽底部等狹長地帶的壓實。
 HONDA動力，性能優越，啟動容易。
 采用獨立懸掛式強力減震機構，減少對發動機的沖擊，提高操作人員的舒適感。
 前進后退采用液壓控制，輕便靈活。
 重心低、工況穩定，配置專用小車和吊鉤，轉場方便。
主要技術參數
型號 CBPB-20 CBPB-S30 CBPB-S30G CBPB-S30C
動力 GX160 GX160 GX160 CF170
功率 5.5HP 5.5HP 5.5HP 5HP
工作面積 430*550mm 420*690mm 500*690mm 500*690mm
行走方式 單向 液壓雙向 機械雙向 機械雙向
激振力 20KN 30KN 30KN 30KN
頻率 70HZ 70HZ 70HZ 70HZ
爬坡能力 25% 25% 25% 25%
啟動方式 手拉 手拉 手拉 手拉/電啟
包裝尺寸 760*520*700mm 780*560*1060mm 780*560*1060mm 780*1560*1060mm
重量 85kg 140kg 160kg 160kg
燃油表不指示的故障原因是：傳感器內可變電阻絲斷；浮桿在油箱中卡死；導線斷或接頭脫落；燃油表表頭指針卡死，接地不好等；若指針總指在“F”位置，其現象為接通點火開關后，不論油箱中油量多少，表針均為F位置，拆下傳感器接線柱上的導線搭鐵驗，若指針回到“E”位，說明傳感器內部斷路，應更換傳感器；指針仍不回“E”位，可將燃油表的負極接線柱搭鐵試驗，若回“E”位，說明燃油表至傳感器間導線斷路，可查找出斷路處并連接好。
機油壓力表指示過高、無指示的故障，必須先檢查線路中熔斷絲是否完好。如熔斷絲正常無損，可將機油壓力傳感器上的接線端子拆下，直接搭鐵，觀察指針是否平穩上升(操作時注意勿使表頭指針沖擊過猛，以免損壞表頭)。如指針平穩上升，則可確定壓力傳感器內部有故障，必須更換。如熔斷絲正常無損，可將機油壓力傳感器上的接線端子拆下，直接搭鐵，觀察指針是否平穩上升(操作時注意勿使表頭指針沖擊過猛，以免損壞表頭)。如指針平穩上升，則可確定壓力傳感器內部有故障，必須更換。 |
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