| 如果砂粒一類“磨料”顆粒較大時，齒面就會出現明顯的刮痕，齒面磨損加快，這種嚴重刮傷齒面的磨損稱為“刮傷”。 對于印刷機械低速傳動齒輪，過載時往往在主動輪的齒根或從動輪的齒頂部分，沿整個齒面有很薄的金屬層被磨掉，這種磨損稱為“過載磨損”。 當一對相互嚙合的齒輪的裝配中心距小于要求尺寸或齒形有較大的誤差時，齒頂邊緣和齒根部分會產生不正確的嚙合狀態，造成齒根圓角部分產生局部的磨損。這種磨損的原因，主要是輪齒的干涉引起的，稱為“干涉磨損”。 3.齒面膠合：齒面的溫度升高，輪齒接觸處金屬局部粘結。當齒輪繼續傳動時，由于 存在齒面相對滑動，較硬的齒面將較軟的齒面撕成溝紋，在齒面上造成垂直于節線的劃痕，這種現象稱為“齒面膠合”。 采用粘度較大或抗膠合性能較好的潤滑油，提高齒面的硬度，降低齒面的粗糙度。 3. 輪齒折斷：常發生于載荷頻繁變動的齒輪傳動中。 輪齒受到短時過載或嚴重沖擊時，會驟然折斷。輪齒折斷面呈粗晶粒狀，外觀類似鑄鐵的斷口，這種折斷稱為“過載折斷”。 輪齒疲勞折斷不象過載折斷那樣驟然發生。發生疲勞折斷前，在齒根部分會出現一些痕跡:將齒面擦凈用放大鏡可以看到沿齒根處有一些細線;不擦凈齒面油污，也可看到沿齒根處油污較其它部分黑污，且在齒根細線附近常有黑色粉末，這種黑色的細線就是疲勞裂紋。本文章由大瀝添威原創首發，轉載請注明出處：http://www.gdtwjx.com/ |
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