廢舊橡膠破碎機(jī)
隨著人們生活水平逐步提高和物流業(yè)高速發(fā)展，我國的私家車保有量和貨車的數(shù)量逐年提高。車輛數(shù)量的增加帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時汽車輪胎的消耗和磨損也產(chǎn)生了很多的垃圾——廢舊輪胎。 數(shù)年以前廢舊輪胎都是當(dāng)成垃圾被扔掉，極大的污染了我們賴以生存的環(huán)境。在這個時候一個新興行業(yè)悄悄興起，這就是——廢舊輪胎回收。 隨著時間的流逝，廢舊輪胎行業(yè)也逐漸發(fā)展形成了自己的一套完整的體系。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國廢舊輪胎及其相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員在10000人以上。這其中蘊藏著無限的商機(jī)。
舊輪胎從車上換下來以后有幾種命運 ：
一、賣給或者送給補(bǔ)胎的師傅或者收輪胎的小販或者賣給收廢品的，然后補(bǔ)輪胎的師傅和收廢品的又賣給收輪胎的小販。
1.磨損的不太厲害的（可以湊合使用的）被倒手賣給司機(jī)繼續(xù)使用；
2.可以翻新或者火補(bǔ)的被賣給翻新或者火補(bǔ)的或者套胎加工者手中進(jìn)行加工，然后通過補(bǔ)輪胎的師傅或者直接賣給司機(jī)繼續(xù)使用；
3.磨損的相當(dāng)嚴(yán)重的輪胎（報廢的）會賣給相應(yīng)的加工廠進(jìn)行分割粉碎或者煉油，然后進(jìn)一步深加工；
4.可以做成各種橡膠制品的被直接制作成橡膠制品,如鋼絲簾子布，尼龍簾子布，舊輪胎盆等。
二、丟在家里或者過段時間再賣或者直接丟棄 我國廢舊輪胎的回收和加工體系已經(jīng)比較完善并且初具規(guī)模。
河南華東與華東冶礦生產(chǎn)的新型廢舊橡膠破碎機(jī)的破碎機(jī)構(gòu)，屬于廢舊輪胎破碎技術(shù)領(lǐng)域，包括破碎機(jī)的破碎室機(jī)殼，其特征在于：在破碎室機(jī)殼內(nèi)安裝有相向轉(zhuǎn)動的主動軸和從動軸，在主動軸和從動軸的前端安裝有一對嚙合齒輪組，主動軸后端通過減速箱與電機(jī)連接，電機(jī)的電機(jī)軸與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出端與主動軸后端連接，主動軸和從動軸上均安裝有相互配合的破碎刀片組，破碎刀片組由１０～２０個破碎刀片組成，破碎刀片在主動軸和從動軸上分別呈相互交錯排列，破碎刀片由刀盤和刀頭組成，刀頭固定在刀盤的圓周上，刀盤分別安裝在主動軸和從動軸上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，破碎速度快。
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