為了防止鋼纖維混凝土因鋼纖維被拉斷而失去強(qiáng)度,鋼纖維的抗拉強(qiáng)度不低于380kPa,鋼纖維表面不得有油污和其他妨礙鋼纖維與水泥漿粘結(jié)的雜質(zhì)。鋼纖維內(nèi)含有的鐵屑及雜質(zhì)總量不得超過1%.鋼纖維混凝土的水泥用量較一般混凝土高出10%左右。細(xì)集料砂的粒徑為0.15~5mm,粗集料碎石*大粒徑不宜大于20mm 或鋼纖維長(zhǎng)度的2/ 3.為保證鋼纖維拌和物的和易性,混凝土的砂率一般不低于50%,必要時(shí)摻入減水劑或超塑化劑以降低水灰比。
鄭州禹建鋼纖維有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼纖維的企業(yè),主要產(chǎn)品有:
鋼纖維系列(銑削鋼纖維、鋼絲端鉤型鋼纖維、成排端鉤鋼纖維、鍍銅微絲鋼纖維、剪切壓痕鋼纖維、不銹鋼鋼纖維);
合成纖維系列(聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維、聚乙烯醇纖維 PVA、聚丙烯塑鋼纖維、纖維素纖維、聚酯纖維)等多種建筑用,橋梁用,公路用鋼纖維。
如需采購(gòu)系列產(chǎn)品請(qǐng)聯(lián)系我們,我們將為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品以及*優(yōu)質(zhì)的價(jià)格!
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于公路路面、橋梁、隧道隧洞、工業(yè)地坪、機(jī)場(chǎng)道面、建筑結(jié)構(gòu)、地下工程、水工工程、防水工程、水電站、港區(qū)道路、公路橋梁;水工大壩;鐵路工程;港口及海洋工程;隧道及礦井工程;管道工程;其它建筑工程 高鐵 混凝土 路面 橋梁 伸縮縫 水利水電防固工程軍事及各類混凝土預(yù)制構(gòu)件等工程領(lǐng)域。
鋼纖維混凝土配合比的設(shè)計(jì)步驟與普通混凝土大體相同,所配置的鋼纖維混凝土要進(jìn)行實(shí)驗(yàn),同時(shí)滿足抗拉、抗壓、抗折強(qiáng)度要求。通過對(duì)鋼纖維混凝土的力學(xué)基本性能的研究發(fā)現(xiàn)鋼纖維的加入對(duì)混凝土的抗壓強(qiáng)度提高不大,但抗壓韌性有很大改善。鋼纖維混凝土當(dāng)水灰比及集料*大粒徑變化不大時(shí),鋼纖維含量特征參數(shù)影響鋼纖維混凝土的抗拉強(qiáng)度。 |
|