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道閘在我國運用較廣，應用比較多，道閘的主要功能是對門口進出的行人車輛進行有序管理，但是道閘開關門較電動伸縮門快，所以比較多運用區域在小區、校園、工廠等門口，物業管理人員可根據狀況選用道閘或電動伸縮門，也可以兩種產物還裝置連系運用。
當前的道閘口開展較快，越來越向高科技方面開展，以習慣商場對產物的需求，滿意用戶的體會懇求。當前多為自動道閘，可加刷卡體系來便利機動車用戶收支自行辦理。
道閘的首要布局是由箱體、離合器、電動機、欄桿、機械傳動局部、電子操控等集成：
機箱：有防雨水和噴塑維護，外殼鞏固牢實，有特別鑰匙配送，首要用于便利機箱的翻開和拆下。
閘桿：可分為柵門道閘、直桿道閘、曲桿道閘，首要選用不銹鋼資料或鋁合金資料的八角方桿，方桿內加了整條加強筋以進步閘桿耐性質量，閘桿普通不主張善于5米，當風力較大時，欄桿易開裂變形。
傳動局部：為了保證欄桿運轉輕捷、平穩，故選用了四連桿平衡設計，避免人為抬桿和壓桿，將外部作用力經過傳動組織奇妙卸載到機箱上。
電子操控局部：感應挨近開關、霍爾開關，布局緩沖頂位三重操控。由主操控器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以銜接三聯按鈕或其他操控設備實施開、停、關操控的長途操控接口。
用戶可根據起落速度去挑選運用到異樣區域。普通起落速度在1.5秒內的道閘為疾速道閘，起落較快，首要用于多車疾速通行的高速收費站，普通桿長不超越3 米。起落速度在3-4秒的為中速道閘，首要運用在停車場，小區等區域門口，桿長不宜超越4.5米。慢速道閘首要運用到人流不繁忙的大門口，如工廠門口，起落速度約在6秒左右。桿長6米以內為宜。 |
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