據(jù)悉，2013年中國船艇進(jìn)出口總金額達(dá)4.7億美元，同比增長了25.7%，其中出口2.5億美元，同比增長25.1%。目前，世界各地船艇市場尚不明朗，而投資者對中國船艇市場的出口始終持樂觀態(tài)度。伴隨中國對意大利著名游艇品牌的收購，國內(nèi)游艇產(chǎn)業(yè)鏈、游艇文化廣泛傳播以及水上活動(dòng)的日漸豐富，中國游艇市場將不斷改善。
在此次峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓認(rèn)為，面對不斷變化的市場，中國游艇業(yè)將呈現(xiàn)出5大發(fā)展趨勢。
一是中國游艇產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正朝著層次性與結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。即生產(chǎn)者要緊跟市場需求，提供不同標(biāo)次的產(chǎn)品，特別是中低檔和大眾化的產(chǎn)品。這一點(diǎn)從2013年4月召開的中國國際船艇及其技術(shù)設(shè)備展上得以顯現(xiàn)。本次展上，小型船艇展出和銷售數(shù)量都有了大幅度提升，其中8米以下船艇的數(shù)量相較于往年具有43%的增長，充分顯示了受眾對游艇的消費(fèi)更加趨于理性和成熟。
二是游艇碼頭建設(shè)提速。針對我國已出臺(tái)的游艇碼頭規(guī)范等法律法規(guī)，我國游艇碼頭需改變游艇俱樂部、高檔會(huì)所的單一格局，積極著手經(jīng)濟(jì)實(shí)用碼頭和公共碼頭建設(shè)。
三是游艇燃料綠色升級。隨著環(huán)境與水上保護(hù)力度的加大，游艇的清潔化技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新觀念將引領(lǐng)綠色游艇的研發(fā)。未來，更加具有節(jié)能環(huán)保特質(zhì)的船艇，將成為大眾化消費(fèi)的主流。
四是公務(wù)船艇異軍突起。近年來，游艇技術(shù)、材料、配件已經(jīng)被公務(wù)船采用。國家最近兩年采購了大量的公務(wù)船艇，很多設(shè)備、技術(shù)、材料都是使用游艇的相關(guān)領(lǐng)先技術(shù)。
五是推進(jìn)游艇人才培養(yǎng)。游艇人才相對缺乏是國內(nèi)游艇行業(yè)的發(fā)展短板，并已受到國家相關(guān)部門的重視。2013年9月，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)船艇分會(huì)和山東交通學(xué)院在山東濟(jì)南舉辦了游艇人才會(huì)，吸引了20多家游艇公司的參加。之后，上海交大、上海海事大學(xué)等一些學(xué)院都與游艇協(xié)會(huì)商量，將圍繞游艇人才的培養(yǎng)開展系列活動(dòng)。
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