福田歐曼根據用戶的需求進行了詳細的市場劃分，ETX5系也是為了應對運煤用戶輕量化的需求，在5系中重卡車型擴展到牽引車領域，相比歐曼6系、9系駕駛室寬度降低，再加上整車的輕量化設計，實測牽引車自重僅6.7噸。
歐曼ETX新5系采用濰柴WP10.34E32發動機，法士特12JSD160TA鋁殼變速箱，13噸級斯太爾后橋，速比4.38。這屬于國內重卡市場比較成熟的動力總成系統，在穩定性和使用成本方面有保障。另外還有諸多細節也是進一步降低自重，比如采用280mm車架局部加強雙層車架，高強度少片簧，12R22.5真空胎，鋁合金儲氣筒等。陜齒的9擋和12擋雙中間軸鋁合金變速箱。該車外形美觀大方、穩重粗獷，結構協調，另外配以全浮式減震懸掛，駕乘舒適，整車性能穩定。
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