一、康明斯柴油發(fā)電機組基本特性
發(fā)電機低電抗設計使非線形負載下的波形失真極小，并有良好的帶電動機起動性能
符合標準：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97
常用功率：指變動負載工況下的連續(xù)運行功率，每12小時允許1小時超載10%
備用功率：指緊急狀態(tài)時，變動負載工況下的連續(xù)運行功率
標準電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率
康明斯柴油發(fā)電機組絕緣等級為H級
二、 柴油機特點
機體結(jié)構：
缸體：合金鑄鐵，可更換濕式缸套。
曲軸：合金鋼結(jié)構，全支承，軸頸及圓角淬火。
活塞：共晶硅合金，*一環(huán)槽鑲耐磨圈，機油冷卻。
進氣系統(tǒng)：具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統(tǒng)。
潤滑系統(tǒng)：采用變流量既有泵，優(yōu)化進入發(fā)動機的機油量。
冷卻系統(tǒng)：采用內(nèi)置齒輪離心水泵強制水冷。 旋轉(zhuǎn)式水過濾器能防止銹蝕和腐蝕并能有效去除雜質(zhì)。
燃油系統(tǒng)：采用Cummins專利技術PT燃油系統(tǒng)，高壓噴射，燃燒充分。
過濾系統(tǒng)：裝有帶空氣阻力指示器的干式空氣濾清器。
啟動系統(tǒng)：采用直流蓄電池啟動馬達，具備快速啟動性能。
電氣系統(tǒng)：BOSCH滑動齒輪式起動電機，交流充電發(fā)電機。
冷啟動性能：無輔助裝置時，冷啟動的*低環(huán)境溫度為 |
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