尾砂輸送管道,尾渣輸送管道
尾砂輸送管道的材質(zhì)是黑色的超高分子量聚乙烯管，該管道不僅耐磨、防腐、自潤滑，且重量輕僅是鋼管的1/8，裝卸均很方便，法蘭直接連接，減少故障點(diǎn)，檢測方便。
尾砂輸送管道——超高分子量聚乙烯管的具體特性如下：
1、高耐磨性
超高分子量聚乙烯的摩擦系數(shù)最小，加之超高的分子鏈特別長，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在輸送各種漿體時(shí)比鋼管、不銹鋼管高4-7倍。
2、耐低溫性
耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時(shí)基本不變。是目前唯一可在接近絕對(duì)零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時(shí)，本品的適溫性寬，可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。
3、超強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度和高抗沖擊性
超高分子量聚乙烯輸送管道的抗拉強(qiáng)度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同時(shí)它的抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲勞性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蝕性
超高管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）。
4、不結(jié)垢
超高分子量聚乙烯的自潤滑性和不粘附性，摩擦系數(shù)最小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動(dòng)阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15.4%。這一特性對(duì)火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。
5、流動(dòng)性
超高分子量聚乙烯管道有自潤滑和不粘著性，摩擦系數(shù)小。特殊工藝生產(chǎn)的管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢，因此流動(dòng)阻力很小，可長期保持流速和流量不減。故其內(nèi)徑設(shè)計(jì)可比鋼管減小15%—20%。
6、抗腐蝕性
超高管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性，除強(qiáng)氧化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外），其在20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30d，外表無任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化。
7、阻燃性
特殊行業(yè)用于防火環(huán)境，加入阻燃劑改性，特殊加工工藝制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
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