電纜橋架成型機設備
6.2主要設備結構、性能概述
6.2.1被動放料機
板料寬度:200—950mm;材料厚度0.8~2.0 mm
料卷內徑:φ508mm; 內徑漲縮范圍ф480-520 mm;
料卷*大外徑:φ1300mm;承載重量:≤6ton
6.2.2 校平機
a.工作輥數:九輥式校平機
b.結構特點:校平輥經調質、鍍鉻處理后其剛性、表面粗糙度等機械性能大大提高;其由夾送輥及校平輥組成,夾送輥可單獨調整,校平上輥采用整體結構,前后設兩個調整點,可形成一定的傾斜角度,便于提高校平質量。校平機入料端帶有一對導向平輥及兩對導向立輥,導向立輥可對中移動及同時移動。手輪調整,帶刻度,方便對中。
校平機前后均帶有引料過橋裝置。
6.2.3 NCF950伺服送料機
a.功能:送料。
b.結構特點:采用伺服電機驅動。多段式送料:可輸入10組不同送料長度,液晶觸摸顯示便于更改、設定各技術參數。自動感應啟動系統與沖床聯動(控制沖床的啟動)。
6.2.4 沖壓機
沖壓機型號:JF21-400( 代定噸位,僅供參考,可以自購和協助購買)
沖壓機:采用鋼板焊接機身,剛性好,外形美觀。采用組合式氣動摩擦離合器。
6.2.5 輸送導正臺
a.形式:動力輥輪式(輸送材料)
b.功能與結構:導正沖壓切斷后的板料順利進入輥彎成型機。導正裝置主要由氣缸組成。導向輪可方便地調整,適應不同的寬度的板料。
c.技術參數:材料寬度200---950mm
6.2.6 成型主機
a. 形式:雙懸臂齒輪傳動、寬度可調萬能成型機整體移動,可快速自動(腰高和寬度)調換規格;(變頻電機控制)
b. 功能與結構:將沖壓切斷后的板料經20道次的輥輪,逐漸輥壓成成品橋架。由變頻電機、減速機、高精度滾動直線導軌、左右傳動箱、橫向調整機構、輥輪組組成。
輥輪采用組合結構,速差及成型阻力小,對鋼板表面磨損小;軋輥工藝設計采用進口軟件,計算機設計,并進行FEA分析,保證制件形狀精度,不劃傷板料。輥輪采用GCr15鍛造,整體淬火后數控加工,硬度可達HRC58-62;具有高強度、高硬度、高精度、使用壽命等特點。
c.技術參數:
水平輥架數: 約20-22架
進料寬度: 200~950mm
成型機軸徑: (具體根據實際情況調整)
水平輥距: 約350-550mm
電機功率: 22KW
線速度: 10-15m/min。 |
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