供應(yīng)自啟動(dòng)小型發(fā)電機(jī),5千瓦柴油發(fā)電機(jī)多少錢
【柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作的危害】
很多時(shí)候各位用戶,在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)沒有制定一個(gè)操作規(guī)范,從而造成操作中很多錯(cuò)誤,在一定程度上也加速了機(jī)組的折舊和損壞。下面深圳市特赫動(dòng)力設(shè)備有限公司為大家列出了柴油發(fā)電機(jī)組的“6大”錯(cuò)誤操作的危害,希望大家在使用時(shí)杜絕此現(xiàn)象,減少對(duì)機(jī)組的損壞
【危害一】柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此,機(jī)器起步前和柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
【危害二】冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
【危害三】柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門
若猛轟油門,則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高,會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機(jī)件。
【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
發(fā)電機(jī)組熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
機(jī)組型號(hào) TH5GF-LDT
發(fā)電機(jī)
頻率(HZ) 50
*大輸出(kw) 5.5
額定輸出(kw) 5
額定電壓(V) 220/380V
功率因素(cosФ)COSФ=1
直流輸出 (V) 12V/8.3A
相數(shù) 三相
電機(jī)形式 自勵(lì)磁,兩極,單相電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)
7米處噪音 72-78
燃油箱容量(L) 13
持續(xù)工作小時(shí)(hr)6
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) TH186FA
動(dòng)力形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī)
缸徑×行程(mm) 86×72
燃油 0#(夏天) -10#(冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
潤(rùn)滑油容量(l) 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓表 yes
交流插頭 2
交流開關(guān) yes
油壓警告燈 yes
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