Mn13是抵抗強沖擊、大壓力物料磨損等耐磨材料中的*佳選擇，具有其它耐磨材料無法比擬的加工硬化特性，在較大沖擊載荷或較大接觸應力的作用下，鋼板表層產生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 從而產生高耐磨的表面層，而鋼板內層奧氏體仍保持良好的沖擊韌性。高錳鋼*大的特點有兩個：一是外來沖擊載荷越大，其自身表層耐磨性越高；二是隨著表面硬化層的逐漸磨損，新的加工硬化層會連續不斷形成。高錳鋼的特殊性能，適于制作長時間經受高沖擊物料磨損的耐磨構件，長期以來廣泛應用于冶金、礦山、建材、鐵路、電力、煤炭等機械設備中。尤其是近年來，隨著現代工業的高速發展和科學技術的突飛猛進，高錳鋼已成為磁懸浮列車、保險柜、防彈車、鑿巖機器人、新型坦克等先進設備中首選的耐磨材料。許多新型材料和現代表面工程技術在性價比上仍無法與高錳鋼相比。
2002年初，經上海堯率專業技術人員的努力，借鑒國外成熟產品工藝，成功開發出符合我國實際、填補國內空白的高錳耐磨鋼Mn13軋制鋼板，經上海材料研究所檢測中心（機械工業材料質量檢測中心）和寶鋼特殊鋼檢測中心鑒定以及國內許多大中型企業設備中幾年來的實際使用證明：已完全達到了進口同類產品的質量性能（相對應的國外牌號：JIS：SCMnH11、AFNOR：Z120Mn12 、DIN：1.3401、EN：X120Mn12、ASTM：A128）。目前還未有比其他耐磨鋼使用壽命短的反饋。 |
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