盡管我國是屬于制造大國，但是與國際先進水平相比，我國電動單梁起重機綜合競爭實力仍較為薄弱。下面我們一起來探討電動單梁起重機與國際先進水平之間的差距，從而更好的改進。
1.品種少、產量低 我國電動單梁起重機現處于初級發展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。
2.起重力矩小，技術水平低 我國電動單梁起重機以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對電動單梁起重機的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。
3.安全裝置不齊全，操作不方便 我國電動單梁起重機僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到電動單梁起重機上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。
4.功能單一 我國電動單梁起重機以起重作業及運輸功能為主，而國外電動單梁起重機均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使電動單梁起重機具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用電動單梁起重機等專用產品。
5.外形不美觀 我國電動單梁起重機設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外對電動單梁起重機的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。
電動單梁起重機http://www.0086crane.com/sell/list-66.html駕駛室特點說明：半浮后懸機械減震，液壓機械翻轉，帶空調，通道式儀板，配置：D310平頭標準頂標配駛駛室。門式起重機適用工況：東風傳統區域，鐵粉，鐵礦石等高密度貨物重載知倒運類，適合山區道路，工地道路等較差路況運輸。(中華起重網小編整理) |
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