為了降低各零部件的磨損，預防故障的發生，延長柴油機的使用壽命，用戶有必要
建立柴油機技術保養制度。制度建立后還應規范操作人員嚴格執行。這樣才能為提高柴
油機運行的可靠性、經濟性和充分發揮其潛力提供有力的保證。
1. 建立技術保養制度的依據
⑴ 根據柴油機的類型
不同類型、不同型號的柴油機，由于具有不同的結構特點，因此在制定技術保養制
度時，既要考慮各類柴油機的共性，又要顧及其特殊性，對不同機型應按其結構特點和
薄弱環節，在保養周期和作業項目作適當的調整。
⑵ 根據使用環境條件
由于柴油機的應用范圍十分廣泛，環境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度
和風沙條件等，對柴油機的運行影響很大，因此就必須根據不同的環境條件制定相應的
保養周期和作業項目。例如在寒冷地區要特別注意柴油機預熱保溫和蓄電池的保養；對
于風沙地區要特別注意燃油、空氣和全損耗系統用油的清潔。
YT7800DCE/YT7800DCS
頻率(Hz) 50
*大輸出功率 (KVA) 7.2
額定輸出功率 (KVA) 7
額定電壓 (V) 220/380
相 數 單/三相
功率因素 (COSΦ) 1
排量 (ml) 420
*大功率輸出(HP/rpm) 14
啟動系統 手起動/電起動
噪音（dB） 72
燃油 車用無鉛汽油
L*W*H 包裝尺寸 (mm) 720*560*580
凈重(kg) 85
型式 單缸四沖程風冷頂置氣門汽油發動機
新發電機或封存的發電機經磨合運轉后（*初的50小時），需進行以下維護工作： 清潔或更換空濾 更換發動機潤滑油 更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 重新上緊各部分螺栓和螺冒 新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降，導致運動部件的異常磨損。
中國風力等新能源的發展前景十分廣闊，預計未來很長一段時間都將保持高速發展，同時盈利能力也將隨著技術的逐漸成熟穩步提升。隨著中國風電裝機的國產化和發電的規模化，風電成本可望再降。因此風電開始成為越來越多投資者的逐金之地。風電場建設、并網發電、風電設備制造等領域成為投資熱點，市場前景看好。2009年風電行業的利潤總額仍將保持高速增長，經過2009年的高速增長，預計2010、2011年增速會稍有回落，但增長速度也將達到60%以上。2010年全國累計風電裝機容量有望突破2000萬千瓦，提前實現2020年的規劃目標。 |
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