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專業(yè)橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯模，橡膠充氣膠囊生產(chǎn)企業(yè)-衡水中橋橡膠

專業(yè)橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯模，橡膠充氣膠囊生產(chǎn)企業(yè)-衡水中橋橡膠_中橋橡膠有限公司_專業(yè)橡膠充氣芯模,橋梁充氣芯模，橡膠充氣膠囊生產(chǎn)企業(yè)-衡水中橋橡膠

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公　司：中橋橡膠有限公司

發(fā)布時間：2016年04月08日

有效期：2016年10月08日

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李秋亞女士 (銷售經(jīng)理)

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電　　話： 0318-5118828 傳　　真： 0318-5821155 手　　機： 18830819996 地　　址：中國河北衡水市衡水市桃城區(qū)育才街和平路交叉口廣廈上城郵　　編： 053000
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詳細說明

衡水中橋橡膠技術(shù)有限公司18830819996
橡膠充氣芯模橋梁充氣芯模橋梁橡膠充氣芯模圓形充氣芯模
1、橋梁橡膠充氣芯模(氣囊內(nèi)模)的主要技術(shù)參數(shù)
⑴氣囊內(nèi)模的氣囊充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)

。氣囊壓力保持在0.03～0.05mpa范圍內(nèi)，（詳見下面氣囊使用壓力表）預(yù)留孔

的孔徑均滿足規(guī)范要求，達到預(yù)期效果。
⑵氣囊內(nèi)模放氣時間與施工氣溫有關(guān)，一般在砼澆筑完畢后砼表面手指能壓出指

紋而砼不變形即可放氣。
2、鋼管鐵楔、鋼盤箍防氣囊上浮工藝
預(yù)制空心板預(yù)留孔的準(zhǔn)確與否是施工的關(guān)鍵，澆筑砼時在插入式振動棒和砼的作

用下氣囊內(nèi)模浮力較大，主筋容易和氣囊同是時上浮，影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量

，采取氣囊上增設(shè)0形6的定位箍，間距300ram，梁端加密至200ram和注筋鉤在一

起。這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置，為確保主筋位置正確，用12鋼筋頭焊成

上形，用30鋼管下端頂住上鋼筋，上端用鐵鍥把鋼管固定在模板上口的模拉桿上

，砼澆筑完畢就把鐵鍥打掉。抽出鋼管以備再用。經(jīng)過實踐證明此工藝簡單可行

，容易操作。并確保預(yù)制板的成孔質(zhì)量，取得良好的效果。
3、預(yù)制板澆筑砼采用的斜向分層，開始從梁端三分之一處下斜，分層厚度控制

在0.4米左右，砼坍落度控制在4cm。在施工過程中要嚴(yán)格控制氣囊內(nèi)模的壓力，

發(fā)現(xiàn)有漏氣時要隨時補充壓力，確保成孔質(zhì)量。
4、氣囊內(nèi)模使用時必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，氣囊不充顫抖地用機油代

替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一方面機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，

作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1：20.
氣囊內(nèi)模用膠布物理機械性能：
項目指標(biāo)
厚度公差(mm) 3±0.2
外觀表面光潔無露布
膠與布粘著強度(N/25mm) >=15
適用溫度(°C) -10～=80
注：厚度可根據(jù)要求制作
常用規(guī)格異型規(guī)格、雙管加外套
φ180mm × 6-20m φ400mm× 10-40m 350 ×530(540)mm×10-40m
φ200(φ220)mm × 10-20m φ500mm× 10-40m 320 × 520(540) × 10-40m
φ240(φ250)mm× 15-40m φ600mm × 10-40m 350×(360) × 560mm× 10-40m
φ300(φ330)mm× 15-40m φ620mm × 10-40m 360 × 640(650)mm × 10-40m
φ350(φ360)mm ×10-40m φ700mm × 10-40m 350 × 520(550)mm × 10-40m
您還可以提供自己所需的尺寸

氣囊內(nèi)模使用壓力示意表三：
直徑(mm) 使用壓力(MPa) 直徑(mm) 使用壓力(MPa) 直徑(mm) 使用壓力(MPa)
80 0.12 400 0.04 900 0.025
120 0.1 500 0.035 2200 0.005
150 0.08 600 0.03 - -
200 0.07 700 0.027 - -
250 0.05 800 0.026 - -

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