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供應(yīng)山東便攜式靜態(tài)電子汽車衡

供應(yīng)山東便攜式靜態(tài)電子汽車衡_泰安市泰山衡器有限公司_供應(yīng)山東便攜式靜態(tài)電子汽車衡

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公　司：泰安市泰山衡器有限公司

發(fā)布時(shí)間：2014年03月03日

有效期：2014年08月30日

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陳經(jīng)理先生 (經(jīng)理)

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詳細(xì)說(shuō)明

    山東便攜式靜態(tài)電子汽車衡的工作原理采用了模擬式傳感器技術(shù)，其傳感器固定的鑲嵌在秤板內(nèi)部。

   利用稱重傳感器和承載板組成的承載板總成承受汽車的輪載質(zhì)量，利用承載坡面將被測(cè)車輪平緩導(dǎo)入承載板，由稱重傳感器和單片機(jī)組成的測(cè)量

   系統(tǒng)測(cè)得汽車的輪載質(zhì)量、軸載質(zhì)量和車貨總質(zhì)量。

   山東便攜式靜態(tài)電子汽車衡 http://www.sdtahq.com/由承載板、導(dǎo)引機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)等組成的載荷測(cè)量裝置，使得作用于秤板上的被測(cè)車輪載質(zhì)量按正確的受力關(guān)系傳至傳感器，并保證由于振動(dòng)、偏載、沖擊等對(duì)測(cè)力關(guān)系的影響在系統(tǒng)精度允許的范圍內(nèi)；

   專用動(dòng)態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)處理軟件是在對(duì)不同車型、不同載重量、不同車速等進(jìn)行大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成數(shù)據(jù)采樣處理模型，與系統(tǒng)的其他配置一同保證動(dòng)態(tài)測(cè)量精度。

   目前靜態(tài)電子汽車衡的種類很多：根據(jù)安裝方式可分為地中式電子汽車衡和地上式電子汽車衡；根據(jù)稱重信號(hào)傳輸類型分為模擬式電子汽車衡、數(shù)字化電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡；根據(jù)稱量方式分為整車稱量靜態(tài)汽車衡和便攜式靜態(tài)軸重衡等等。

   隨著全球信息技術(shù)的飛速發(fā)展，尤其是Intemet的出現(xiàn)及其應(yīng)用的普及，使得信息技術(shù)得以迅速滲透到經(jīng)濟(jì)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域．標(biāo)志著人類進(jìn)入了信息化時(shí)代。信息產(chǎn)業(yè)已發(fā)展為世界范圍內(nèi)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，信息化水平也已經(jīng)成為衡量企業(yè)現(xiàn)代化水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。

   近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守汽車衡正成為未來(lái)汽車衡的發(fā)展方向。無(wú)人值守汽車衡是由攝像機(jī)、欄桿機(jī)、地感線圈、紅綠信號(hào)燈、射頻讀卡器、圖像采集卡、照明系統(tǒng)、電腦、打印機(jī)等組成。該系統(tǒng)不需要司磅人員操作干預(yù)便能完成稱重計(jì)量及數(shù)據(jù)記錄處理和自動(dòng)打印磅單。

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