賽特蓄電池作為儲能單元的系統中,由于蓄電池單體往往容量比較低,不能夠滿足大容量系統的要求,因此需要將蓄電池單體串聯,形成蓄電池組以提高供電電壓和 存儲容量,例如在電動汽車、微電網系統等領域大多需要蓄電池串聯。由于蓄電池單體自身制作工藝等原因,不同單體之間諸如電解液密度、電極等效電阻等都存在 著差異,這些差異導致即便串聯蓄電池組每個單體的充放電電流相同,也會使每個單體的容量產生不同,進而影響整個蓄電池組的工作。*壞的情況,在一個蓄電池 組中,有一個單體的剩余容量接近為100%,另一個單體的剩余容量為0,則這個蓄電池組既不能充電也不能放電,完全不能使用。蓄電池容量均衡的方法主要有電阻消耗均衡法、開關電容法、雙向DC-DC 變流器法、多繞組變壓器法、多模塊開關均衡法、開關電感法等。 1.電阻消耗均衡法電阻消耗均衡法是通過與電池單體連接的電阻,將高于其他單體的能量釋放,以達到各單體的均衡,如圖1 所示。每個蓄電池單體通過一個三極管與一個電阻連接,通過控制三極管的導通與關斷實現蓄電池單體對電阻的放電。該種結構控制簡單,放電速度快,可多個單體 同時放電。但缺點也很明顯,能量消耗大,只能對單體進行放電不能充電,而且其他蓄電池單體要以*低的單體為標準才能實現均衡 |
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