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五、汽車烤漆房
概述汽車烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房*確切的描述應為“汽車噴漆烤漆房”。
特點
傳統(tǒng)的汽車烤漆是人工半機械化的，首先工作效率不高，人工烤漆工作流程復雜，人員技術水平要求高，消耗大，烤漆質(zhì)量難以保證，事故頻發(fā)，難以環(huán)保標準，易造成人員身體傷害，給企事業(yè)單位帶來高成本，高消耗，而且影響企事業(yè)單位生產(chǎn)進度。
然而，隨著科技的進步發(fā)展，現(xiàn)代汽車烤漆也跟上時代的腳步了，汽車烤漆房的出現(xiàn)，將引領汽車烤漆業(yè)的巨大發(fā)展，是汽車行業(yè)的一大進步。
優(yōu)點
一、前期處理快，效果較好：汽車烤漆房是一整套大型設備。使用前汽車一般要經(jīng)過前期處理。這樣不僅免去人工處理的弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業(yè)中漆面的質(zhì)量。這不僅因為烤漆房可以按照操作人員的設置使漆面均勻升溫和迅速烘干，而且烤漆房可以隔絕外界灰塵等污染物對車漆造成的污染，這樣就可以省去后續(xù)的拋光等漆面處理工作。
二、工作環(huán)境良好。汽車烤漆房為了保持烤漆房內(nèi)空氣的清潔，各種類型的烤漆房都裝有過濾裝置，例如過濾棉，用來過濾進入烤漆房的空氣中的灰塵，而且烤漆房的通風系統(tǒng)會使烤漆房內(nèi)有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內(nèi)空氣的清潔。很多時候，車身漆面的污染是由人為因素造成的，例如待噴漆的車輛沒有經(jīng)過徹底清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著專用防護服，或烤漆房內(nèi)不清潔等。
三、工作效率高，質(zhì)量有保證。相比人工噴漆、烤漆，汽車烤漆房是機械化“一條龍”服務，工作效率要高上好幾倍，甚至幾十倍。 漆面光滑均勻無雜質(zhì)，拋光度高。
四、安全系數(shù)高。汽車烤漆房一般設有恒溫控制器及安全防爆系統(tǒng)。
烤漆房集噴漆與烤漆為一體，常稱為烤漆房，優(yōu)點是節(jié)約場地，使用方便，同時可對底漆、面漆進行強制干燥，加快工作節(jié)奏，提高了工作效率和涂層質(zhì)量。
工作流程
烤漆房一般是用來噴涂和烘烤車漆的，因此，烤漆房*確切的描述應為“噴烤漆房”。
噴漆時，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂，再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下 流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底部出風口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時房內(nèi)空氣清潔度達98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過量的油漆，從而*大限度地保證噴漆的質(zhì)量。
烤漆時，將風門調(diào)至烤漆位置，熱風循環(huán)，烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度(55℃—60℃)。風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。*后當烤漆時間達到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結(jié)束。 |
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