車庫顆粒止滑坡道施工工藝
一、防滑車道是有特種功效聚合物、改性樹脂、多角性硬質礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無震動、遇雨水自潔等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全。
常用色彩：黃色/紅色/黑色/白色底層（寬15cm） 綠色/黃色/紅色/灰色面層（寬60cm）
常用車道：鈍角150度雙向車道。
二、使用區域: 地下室車庫出入口、自行車坡道、橋梁上下坡道、公交站臺、人行走道、混凝土基面需要防滑部位。
三、性能特點： 1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長道路使用壽命。 2、防滑性能好、平穩舒適無震動。 3、圖案美觀鮮明、導向性強，醒目安全，美化環境。 4、降低車輛行駛噪音，改善行車條件。 5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車安全性。 6、耐低溫性能好，且抗熱老化。 7、表面無縫、不易剝落和開裂。
四、無振動止滑車道施工方案：
1、基面處理：清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨平整。
2、黏結層施工：整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。
3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮止滑抗壓中層；
4、布局劃線：按照黃色底層寬15cm、綠色面層寬60cm的設計劃線，沿線邊貼好美紋紙
5、防滑層施工：整體噴涂或者批涂防滑面層。
6、清理美紋紙：在防滑層初凝時揭去美紋紙，清理場地。
7、保護層施工 防滑層干燥時滾涂或噴涂專用罩光劑養護車道。
8、保養及啟用： 車道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后方可車輛行使。
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