斯科曼廠家為您解析：
機(jī)油消耗量過大的一個原因及其分析：
在工作中機(jī)油消耗量較大，每個班次消耗量達(dá)3．5kg。經(jīng)初步判斷為缸套與活塞之間的
間隙超限，機(jī)油上竄燃燒所致。特拆開缸套和活塞進(jìn)行測量
檢查，發(fā)現(xiàn)二者間的間隙確實較大，已接近極限，活塞環(huán)磨
損嚴(yán)重。待更換安裝了新缸套、活塞、活塞環(huán)后，發(fā)動機(jī)僅
工作一周左右，隨后消耗機(jī)油量又開始增加。以后僅工作幾
天，活塞與缸套間的間隙又達(dá)到了極限。這時認(rèn)為可能因缸
套質(zhì)量太差所致，故為此專門購進(jìn)一套*一施拉機(jī)廠生產(chǎn)的
缸套。經(jīng)裝復(fù)后使用，上述現(xiàn)象依舊。
以后對該發(fā)動機(jī)的各部位進(jìn)行了仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)
曲鈾軸向間隙超限(其值在3mm左右)，曲軸止推片墊片上
的減磨合金層幾乎全部磨去。正是由于軸向間隙超限，在每
次分離主離合器時，曲軸總要向前、后各沖擊一次，特別是
作業(yè)時，更增加了發(fā)動機(jī)曲軸前、后沖擊的次數(shù)，從而造成連桿偏擺，活塞與缸套偏
磨，因而就加劇了活塞、缸套、活塞環(huán)的磨損。再由于曲軸
止推墊片上的減磨合金層已完全磨損掉，所以止推墊片對曲
軸的磨損亦相應(yīng)加劇。
待更換一副曲軸止推墊片，并將活塞、缸套．活塞環(huán)、
連桿小端襯套更新，全機(jī)裝妥后使用，表明故障得到了排除。
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