在物流傳統業務增速普遍下滑的情況下,消費類電商物流卻呈逆勢上升趨勢。由此可見,隨著新興產業的發展,傳統物流模式正面臨著機遇與挑戰,而這也將引導物流企業的市場定位加快戰略性轉移。 山東聊城至內蒙貨運公司 15653164978
菜鳥、京東、UPS、DHL等齊聚中原,這對本土物流企業來說,絕不意味一成不變。在中原市場,形形色色、大小逾萬家物流公司之間的競爭將更加激烈,本土物流轉型升級的步伐越來越近。
據了解,河南省規模較大的本土物流企業長通物流有限公司(下稱長通物流),正在籌劃電子商務平臺,以期增強市場競爭力。
長通物流官網顯示,該公司是集運輸、倉儲、物流配送、產品代理為一體的大型物流企業,已經形成以鄭州為樞紐,南至廣州、深圳,北到北京,東起上海,西達成都的綜合物流配送網絡。公司擁有管理人員600多名,一線員工6000多名,下設15個配送中心,300余個分支機構;擁有600余輛各種類型運輸車,同時擁有近5萬家穩定的會員客戶;資金流服務(代收貨款)月均8億元以上;零擔業務占河南省市場份額30%。
另外,長通物流已經倡議發起,河南、山東、山西、河北、安徽、湖北、陜西七省重點物流企業參與組建的國內首家跨省域物流企業聯盟“中中物流聯盟”。中中物流聯盟作為一種戰略型、伙伴型、開放型物流企業聯合體,采取一體化的經營發展模式,實現物流設施共用、資源共享、信息互通。建成后,聯盟能夠形成服務以鄭州為中心的中部六省省會方圓500公里、12小時直達所轄縣城的一級配送圈,進而形成以鄭州為中心的中部六省省會方圓1000公里、36小時直達所轄縣城的二級配送圈。
在王焰看來,競爭與合作并存。一方面,物流企業需要加快轉型升級,增強市場競爭能力。另一方面,本土物流與外來巨頭之間可能合作多于競爭,電商物流巨頭與中原本土物流企業直接競爭并不多。目前,鄭州的大量物流公司依托各類批發市場,大多做區域性零擔貨運。菜鳥、京東等進駐河南,面向全省100多個縣市開展業務,需要和本土物流企業結合,比如零擔貨運方面會有更多 |
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