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天津電線電纜長天津興港線纜有限公司廠家供應阻燃耐火線纜

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公　司：天津興港線纜有限公司

發(fā)布時間：2014年01月05日

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詳細說明

    目前，直流電纜的阻燃性能要求較高，均采用A類阻燃，并要求無鹵、低煙等性能。直流牽引電纜絕緣和護套均采用塑料或橡膠，電纜為單根，其導體采用5類或6類，電纜的*大特點是柔軟、易彎曲。

     在地鐵的牽引變電所電纜出口處敷設的直流電纜數(shù)量局部可達20根。根據(jù)國內(nèi)電纜資料計算可得，其出口處的電纜可燃物含量可達11．9L／m，因此地鐵直流電纜選用阻燃電纜的阻燃類別屬于A類，同時還要采取其它的外部防火措施。

     由于軌道交通用直流電纜均為單根結構，單根電纜要達到A類阻燃要求，其電纜的結構設計和材料選用相對要復雜，通常的綜合氧指法在電纜的工藝結構設計中難以適用。很多生產(chǎn)廠家在設計該電纜時，增加高阻燃隔氧層或設計金屬屏蔽層（高阻燃隔氧層又分為擠包型和繞包型兩種，擠包型會影響電纜的彎曲性能，繞包型對彎曲性能沒有影響），這樣的結果是電纜的阻燃性能提高了，而電纜的其它性能下降了。此外、由于電纜還要求無鹵、低煙等性能，使得電纜的護層防水性能下降，機械強度下降。
其實，是否需要A類阻燃這一高指標還有待于商榷，特別是對于暴露在大氣下的直流電纜是否需要無鹵、低煙就更值得商榷了。B類阻燃不行嗎？低鹵、低煙不行嗎？
天津興港線纜有限公司
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