剛性防撞護欄是如何實現防護作用的
半剛性防撞護欄是指具有一定剛性特征的鋼制梁柱護欄，一般指增強型的波形梁護欄、箱形梁護欄。它是由鋼制橫梁相互拼接并由立柱支撐的連續梁柱式結構，利用橫梁、立柱、地基共同變形吸收碰撞能，汽車變形比剛性護欄沖撞產生變形要小，主要用于允許護欄產生一定位移的地段，是國內、外道路護欄采用較多的結構形式。但實驗表明，汽車的碰撞角和碰撞速度較大時，汽車和護欄均受損嚴重。我國目前波形梁護欄根據立柱的形式不同劃分為圓形立柱護欄和z形立柱護欄。立柱主要受力為橫向沖擊力、縱向沖擊力及扭力。橫向沖擊力和縱向沖擊力主要在立柱根部產生彎矩，使其根部材料屈服產生很大的彎曲變形，直至倒伏。扭力使橫梁變形并引發立柱的扭轉。對于不同截面的立柱，扭力產生的后果相差很大。在目前結構尺寸條件下，由于Z形立柱護欄較為經濟，所以在我國高速公路上Z形立柱護欄最多，但是根據實際使用效果的調查與分析，Z形立柱護欄扭曲破壞嚴重，力的傳遞效果差，使護欄參與的跨數少。這是由于Z形立柱護欄垂直于道路縱向抗彎剛度大，平行于道路縱向抗彎剛度小，而汽車實際上是以任意方向與護欄碰撞的，立柱很容易產生較大扭矩而導致扭曲破壞。而圓形立柱護欄的破壞主要是由彎矩引起的。另外，由于扭矩不引起圓形立柱截面形狀的改變，所以扭矩對圓形立柱承受彎矩的能力沒有影響。
類型： 防撞墩
規格： 300
適用范圍： 橋梁
鑄鐵支架： 鑄鐵支架
加工定制： 是
材質： 鑄鐵
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