鋼鐵行業：膨脹縫，背襯隔熱、隔熱片和鑄模隔熱；有色金屬行業：中間包和流槽蓋，用于澆筑銅和含銅合金；高溫墊片。陶瓷行業：輕質窯車結構與窯爐的熱面襯體。玻璃行業：熔池被襯隔熱，燒嘴塊；窯爐建筑：熱面耐火材料（替代纖維毯），重質耐火材料的背襯，膨脹縫；輕工業：工業與家用鍋爐燃燒室的內襯。石化行業：高溫加熱爐內襯得熱面材料。
濟南盛陽高溫材料有限公司提供各種熱處理爐、隧道窯、磚窯/磚廠、平頂窯、輪窯、紅磚窯、頁巖磚窯、粘土磚窯、平頂隧道窯等各種磚窯用耐火保溫材料（耐火棉、保溫棉、陶瓷纖維模塊、纖維毯等）及施工設計。
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隧道窯與輪車相比一是裝出窯工作都在窯外進行，生產工人避高溫和粉塵接觸，大大的改善了工人勞動環境；二是用機械化或自動化代替人工進行碼坯和出磚打包作業，減少勞度動用工和降低工人勞動強度及人工成本；三是產品缺棱掉角現象減少、外觀完整。這些優點已被業內經營者所認同。
從20世紀末起，以先進的生產工藝和機械裝備配合大中斷面隧道窯取代輪窯等窯型生產自保溫空心磚和砌塊等節能墻材產品的大中型企業在全國各地不斷涌現，帶動了當地墻材行業的發展。 平頂磚窯吊頂棉
本世紀初，燒結磚行業的產品結構調整、轉型升級、淘汰落后以及資源綜合利用的步伐是越來越快，推進了墻材革新和節能建筑工作，這充分表明制磚行業已開始由手工操作模式步入到機械化或自動化生產新階段。
隧道窯根據焙燒形式不同，分為一次碼燒和二次碼燒隧道窯。一次碼燒隧道窯又分為一條通道和兩條通道。不管采取哪種形式的隧道窯都要對窯頂結構進行選擇。常見的窯頂結構形式吊平頂、拱平頂，微弧拱頂、三心拱頂等多種形式 平頂磚窯吊頂棉
濟南盛陽高溫材料有限公司是我國專業的磚窯、隧道窯保溫企業，是國內*早參與頁巖磚隧道窯保溫、粘土磚隧道窯保溫、煤矸石隧道窯保溫的生產、設計、施工砌筑單位。中國是磚瓦生產大國，每年燒制數百億塊標磚，傳統的輪窯雖然項目投入低，但人工成本極高，且由于采用間歇式作業，所以能耗高、產出低，節能效果差，頁巖煤矸石培燒大大提高了生產企業成本。目前新建的磚瓦隧道窯、移動隧道窯、環形旋轉隧道窯在傳統基礎上有了革命性突破，特點如下：生產能力大、燃耗低、節能效果好、使用壽命長、機械化、自動化程度高、勞動條件好。新型全纖維窯頂結構要求：材質應長期承受高溫作用（特別是燒成帶）、重量輕、保溫性能好，其結構嚴密，不漏氣，并有利于窯內氣流的合理分布。
一般隧道窯窯體從前到后分為干燥段、預熱段、焙燒段、保溫段、冷卻段，總長約90m~140m。我公司設有嚴謹的窯爐節能保溫設計部門，可根據客戶各種隧道窯使用特點，建立窯體的傳熱數學模型，為客戶設計*佳的材質組成與結構，在滿足客戶良好的節能保溫效果前提下，*大程度地降低客戶的成本投入，為客戶著想。
隧道窯爐常見故障及處理 平頂磚窯吊頂棉
隧道窯爐窯車燒壞
如果隧道窯爐窯車下部溫度過高，輕則會使窯車軸承的潤滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運行，維修工作量也相應增大。
這種事故一般發生在燒成帶和冷卻帶，其產生原因主要是隧道窯爐窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴所致。
解決這個問題的辦法是：降低車下溫度，車下吹風冷卻；適當提高車下壓力，使窯車上下壓力得到平衡；搞好窯車的密封，砂封槽每班要定量加砂，保證密封作用；若窯車裙板已發生變形，要及時處理平整，否則密封不好，窯車燒損會更加嚴重。 平頂磚窯吊頂棉 |
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