燃氣管道設施的沉降來源于城市地下基礎的相對沉降錯位，排除地震等不可控制因素，地基沉降主要是建筑建造的原因。主體建筑基礎一般采用管樁，將其打進硬持力層，建筑物即時因為施工有偏差導致輕微的均勻沉降，也不影響承重載荷，屬于允許范圍；非承重結構范圍的小區綠化、道路或景觀地下基礎采用回填上，回填層沉降形成面沉降，該類沉降是燃氣管道設施沉降的主要原因。
非承重結構范圍的地下基礎沉降成岡：(1)自然沉降。土質松軟總體特性下，土層自身重力作用導致緩慢沉降。三水地質屬于軟土地質，軟土的特性主要表現為天然含水率高，一般水量在3O％-70％之間， 孔隙比大，孔隙比在1．0-1．9之間。(2)車輛或其它大型重物擠壓沉降。近年車輛發展迅猛，非機動車道成為車輛停放點，加重了沉降程度。(3)周邊市政或樓盤施工的影響。其它樓盤打錨等橫向拉力、地下水抽失嚴重改變區域土層的受力情況，也會間接影響地面下沉。綜合上述分析，安裝于主體建筑上的樓棟管本身基本不下沉，埋于非承重結構范圍的小區綠化或道路地下的管線容易隨著地基下沉而下沉，兩者之間的相對錯位產生大量應力,對于燃氣管線設施的下沉，行業相關學者提出了一些治理措施，主要有以下幾種：(1)軟土地基治理；根據工程實際選擇具體治理方法，如材料置換法、排水同結法、換填墊層法、化學加固法、深層密實法、樁基沉井、側向約束法、反壓護道法等，該法涉及面廣，成本大，操作難度大，燃氣公司基本不予采用。(2)拆除引出管的固定碼或采用套管式固定支架J，出地引出管穿過混凝土地面時設置出地套管，防止混凝土與管道固結，阻礙管線位移；但該法僅僅是轉移應力集中位置，并非治本之策。(3)靠近建筑物的水平管線實施分級抬高的階梯式安裝；該法有利于提高管道撓性，吸收地基的沉降位移，但補償量有限，僅適用于沉降不大的場合。(4)使用擾性較好的PE管取代鋼管；PE管在彎曲性能方面具有無可比擬的優勢，但鋼塑轉換接頭成為新的薄弱環節，PE管抗外力破壞能力大大降低。(5)在應力集中處切割焊接新管，徹底釋放下沉應力；該法同樣非治本之策，隨著時間推移會重新積聚應力。
不銹鋼金屬軟管在沉降領域的應用應用工藝面對管線下沉安全隱患，燃氣公司整改措施采取上述常規做法，但在三水地質條件下效果甚微，不足以有效控制此類隱患，因此有必要改變目前施工工藝或思考新的辦法。燃氣公司組織技術骨干進行摸索研究，集中以引出管F沉的技術處理為突破點，通過類比、概念遷移等思考過程，最終發現不銹鋼金屬軟管在處理下沉隱患有較好的使用效果。燃氣公司使用的不銹鋼金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編鋼帶網套，兩端以法蘭為連接的柔性管件，除了具備壓力管道一般特性外，它還具有良好的柔軟性和抗疲勞性等優點。工藝特點不銹鋼金屬軟管應用工藝具有很強的實用性，能解決管線嚴重一F沉的問題，它具有以下工藝特點：(1)補償管道設施下沉位移量大。引出管與立管通過不銹鋼金屬軟管連接，通過不銹鋼金屬軟管的預設上擾動式安裝，其上下擾動范圍(單側擾動的兩倍)即是引出管允許沉降的位移。根據不銹鋼金屬軟管公稱通徑和總長度的選取可決定其上下擾動范圍。以引出管通徑DN25為例，選取不銹鋼金屬軟管規格“PNI6DN25x600”，其上下擾動范圍可達到30cm，該補償量非一般工藝所能達到，應用實例參見圖3。(2)沉降情況可直接觀察并墾化。從表l呵以看出，地面F沉和管線下沉并不同步，而且程度不同；管線下沉是通過地面下沉帶動的，而且地下管線運行狀況難以觀察、預測和判斷，對風險評估存在較大的難點。該工藝可通過觀察和測量不銹鋼金屬軟管撓度變化情況來準確計算出管線設施下沉量，從而更確切地掌握下沉狀況，根據撓度利用情況提前做出整改判斷，使得下沉安全隱患具有明顯的可預知性。
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