1預調部分。
該部分主要靠平行與垂直的5套矯輪,來完成從料架供給線材的應力消除處理從而達到線材表面除銹與應力消除的預調工作,主要有應力輪,應力輪調整方瓦,板座、與架子部分組成。在進線部位裝有進線導套裝置,進線導套裝有309軸承1套由1511瓦座固定預調部分,靠緊安裝與主機的后。
2調直筒部分。
該部分主要靠對稱的5套曲線調直輪加調直筒的旋轉供線材在雙曲線的作用下較完全的消除應力并推進線材運行。利用調直輪支架左右絲的前進后退可隨意調整線材的平直度,從而完成線材的調直工作。主要有調直筒支架、軸、調直輪支架。在軸前端安裝2槽B型ø175三角帶輪1個。軸兩端分別裝313軸承及封閉式瓦座2個,調直機大架內裝7.5kw-4極電機一臺。電機裝有2槽三角帶輪1個,帶動調直筒旋轉。
3送料部分。
該部分主要有主動送料箱(前箱)與被動送料箱(后箱)各1套。主動送料箱靠大架7.5kW電機為動力傳遞給送料箱蝸桿帶輪,并帶動蝸輪軸齒輪與嚙合的活動支架齒輪及軸。從而帶動兩軸端裝配的一對送料輪來完成送料。在主動箱蝸輪軸的后面裝配帶動被動箱的鏈輪及鏈條,從而帶動后面的被動箱來完成調直前后的整個送料工作主要有箱體、蝸桿、蝸輪及軸,活動支架及軸、送料輪、鏈輪、鏈條等組成。
4切斷部分。
該部分主要電機帶動液壓泵站通過電磁換向、及溢流閥控制。平行道軌活動小車的油缸活塞桿上裝配的活動上刀往復行程與油缸座上裝配的固定圓底刀行程交挫,從而把經過圓底刀的線材切斷。由于線材在運行中切斷,切斷時的瞬間阻力推動活動小車前行,形成跟刀運動。當活塞桿帶動上刀回位后,供線材消除了阻力,這時活動小車在重砣作用下被鋼絲繩拉回復位,成待切狀態,主要齒輪泵、電磁換向閥、溢流閥、積成塊、活動小車、平衡道軌、高壓油管、油池等組成。
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