東莞市青龍土木建筑加固有限公司是一家從事結構加固改造設計及施工的專業加固工程公司,專業工程加固14年,數百件大型加固工程案例,資質齊全,豐富加固經驗,技術精湛,工程質量保障!
加固施工范圍:建筑加固、結構加固、橋梁加固、房屋加固、抗震加固、除險加固、建筑結構加固、震后房屋加固、基礎加固、房屋抗震加固的加固工程等構筑物加固。
具體加固類型:碳纖維加固、粘貼碳纖維板加固、粘鋼加固、外包鋼加固、植筋及化學錨栓、噴射混凝土加固、托梁拔柱加固、承重墻結構拆除加固、結構裂縫修補加固、鋼筋混凝土結構阻銹及防銹、鋼絞線網滲透聚合物砂漿加固等加固技術。
公司擁有一支素質高、經驗豐富、技術過硬、服務一流的專業加固施工隊伍,致力于攻克治理建筑物漏、裂、沉、斜等疑難雜癥,受到業界的一致好評。詳情請來電咨詢!
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廣東橋梁加固施工
廣東橋梁加固施工之橋梁加固現狀
隨著我國國民的日益發展,交通運輸量的迅速增長,截止至2000年,我國危橋總長已達2萬余延米。若將其拆除重建,不僅要耗費大量資金,而且工期也較長;若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行橋梁加固改造施工,可以延長橋梁的使用壽命,用少量的資金投入,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁的集中性,為國家帶來巨大的經濟和效益。
廣東橋梁加固施工之橋梁加固方法技術
加固,簡單來說,就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高,以滿足新的要求。舊橋加固方法可綜合為以下幾類。
改變結構受力體系加固法
改變結構受力體系加固法是通過改變橋梁結構受力體系以達到提高結構整體承載能力的目的,是一種變被動為主動的加固方法。這種技術具有提高結構承載力,增大結構剛度,減小撓度等優點。
廣東橋梁加固施工之增大截面與配筋加固法
增大截面與配筋加固法一般采用在梁底面或側面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,從而達到提高橋梁承載能力的目的。
粘貼鋼板或碳纖維(CFRP)加固法。粘貼鋼板加固法是采用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其它薄弱部位,使鋼板與加固混凝土結構形成整體,以達到提高結構承載能力的目的。該方法具有基本不改變原結構的尺寸、施工簡單、技術可靠、短期加固效果較好且工藝成熟等優點,近些年來在鋼筋混凝土橋梁的加固維修中為公路部門廣泛采納,是近幾年應用*多的加固方法。
碳纖維加固技術是近幾年內才由國外引進的一種新技術,因其強度高,耐腐蝕,且施工簡便等優點,目前已廣泛應用于實際工程中
廣東橋梁加固施工之結構性加固
體外預應力加固法
體外預應力法的加固原理是在梁的下緣受拉區設置預應力材料,通過張拉對梁體產生偏心預應力,在此偏心壓力作用下,使梁體發生上拱,抵消部分自重應力,減小了結構變形和裂縫寬度、改善了結構受力,能夠較大幅度的提高結構承載力。目前常用下撐式預應力拉桿加固法和外部預應力鋼絲束加固法兩種。
在合理安排施工流程的情況下,該方法可*大限度地減少對橋上交通的影響,甚至可以在有限開放交通的情況下組織施工,因此近年來國內工程實例較多。
此外,結構性加固方法還有增設主梁加固法、錨噴混凝土加固法和增加橫向聯系加固法等。 |
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